Der neue elektrische SUV E7X, der speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde, stellt eine völlige Abkehr von den europäischen Design- und Technologievorgaben der Marke dar.
Mit der offiziellen Präsentation des E7X in China hat Audi eine völlig neue Designrichtung aufgezeigt, die sich von den in anderen Märkten bekannten klassischen Modellen abhebt. Das große elektrische SUV misst 5049 Millimeter in der Länge, 1997 Millimeter in der Breite und 1710 Millimeter in der Höhe, bei einem großzügigen Radstand von 3060 Millimetern. Anstelle des traditionellen Kühlergrills wird die Front von Hunderten kleiner LED-Elemente dominiert. Der futuristische Look wird durch scharfe Karosserielinien, versteckte Türgriffe und Kameras, die die klassischen Außenspiegel ersetzen, abgerundet.
Der E7X basiert auf einer neuen Technologie mit Batteriezellen von CATL und ist mit Akkus mit 100 kWh und 109,3 kWh Kapazität erhältlich. Je nach Konfiguration bietet das Fahrzeug eine elektrische Reichweite zwischen 615 und 751 Kilometern. Die Basisversion wird von einem 296 kW (402 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse angetrieben, während die exklusivere Version mit zwei Motoren eine Systemleistung von bis zu 493 kW (671 PS) bietet und dem Luxus-SUV eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,97 Sekunden ermöglicht.
Während Exterieur und Antriebsstrang bereits detailliert vorgestellt wurden, bleibt der Innenraum vorerst ein Geheimnis. Die vollständige Enthüllung des Interieurs erfolgt auf der kommenden Beijing Motor Show im nächsten Monat. Auch die Preise für das neue Modell werden dann offiziell bekannt gegeben. Experten gehen davon aus, dass der E7X deutlich günstiger sein wird als vergleichbare europäische Elektroautos.
