Der Audi SQ5 ist definitiv kein „Alltagsauto“. Dieser mittelgroße SUV mit coupéartigem Heck ist geräumig und praktisch, aber mit seinem 3,0-Liter-V6-Motor, 367 PS (270 kW) und 550 Nm Drehmoment bietet dieser Wagen aus Ingolstadt jede Menge Fahrspaß.
Aber Abt wäre nicht Abt, wenn sie nicht das gewisse Extra an Fahrspaß aus dem Auto herausholen würden. Wahrscheinlich gibt es immer noch jemanden, der angesichts der 4,5 Sekunden Beschleunigung des Originalmodells die Schultern zuckt. Deshalb haben sie sich im Allgäu an die Arbeit gemacht und das komplette Abt-Paket für den Audi SQ5 Sportback entwickelt.
Tuner konzentrieren sich auf eine deutliche Leistungssteigerung. Abt bietet zwei verschiedene Leistungssteigerungsstufen für den V6-Motor an. Das Einstiegspaket „Abt Power S“ erhöht die Leistung auf beeindruckende 440 PS. Wer damit aber noch nicht zufrieden ist, kann das Potenzial des Dreiliter-Motors weiter ausschöpfen.
In der „Abt-Power-R“-Version wurden in Kempten zusätzliche 30 PS hinzugefügt. Damit steigt die Gesamtleistung auf 470 PS (346 kW), das maximale Drehmoment beträgt nun 650 Nm. Obwohl die Höchstgeschwindigkeit unverändert blieb, soll das SUV laut Umsetzer in allen Fahrsituationen deutlich souveräner agieren und entschlossener beschleunigen.
Wer seine gesteigerte Leistung auch optisch zur Schau stellen möchte, kann das passende Individualisierungspaket wählen. Neue Aerodynamikelemente wie ein Frontspoiler und ein Heckstoßfängereinsatz verleihen dem SQ5 Sportback einen deutlich dynamischeren Look. Vier mattschwarze Edelstahl-Endrohre mit einem Durchmesser von 102 Millimetern runden das Heckdesign ab.
Für ein stabileres Fahrverhalten senken speziell angepasste Fahrwerksfedern das Fahrzeug um 40 bis 45 Millimeter ab. Dies soll die Seitenneigung auf kurvenreichen Bergstraßen reduzieren. Optimalen Kontakt zur Straße gewährleisten 22-Zoll-Sportfelgen „Abt-EVO“ in glänzendem Schwarz mit 255/35 ZR22-Reifen. Dank ihrer Leichtbauweise tragen sie zudem zu einem präziseren Fahrverhalten bei.
Wer seinen SQ5 mit dem Komplettpaket ausstatten möchte, inklusive Power-R-Leistungssteigerung, Aerodynamikpaket, Abgasanlage, Fahrwerksfedern, Felgen und dezenten Interieur-Accessoires, muss tief in die Tasche greifen. Das Paket kostet 21.000 Euro. Hinzu kommen die Kosten für Montage, Lackierung und die obligatorische Hauptuntersuchung (HU) in Höhe von 3.520 Euro.
Achtung, Sparfüchse: Besitzer eines SQ5 mit serienmäßiger Luftfederung benötigen keine zusätzlichen Federn für das Fahrwerk. In diesem Fall sinkt der Preis des Pakets auf attraktive 20.700 Euro, die Einbaukosten belaufen sich auf 1.980 Euro. Die einzelnen Komponenten des Pakets können auch separat bestellt werden. So kostet die Leistungssteigerung auf 440 PS beispielsweise 4.590 Euro. Ein kleiner Tipp also für alle, die Wert auf Diskretion legen.
