VW Atlas Facelift: Mehr Schärfe und Prestige

Volkswagens größter amerikanischer SUV geht mit einem markanteren Look, einem hochwertigeren Innenraum und einem überarbeiteten Motor ins neue Modelljahr; eine Hybridversion wird später folgen.

Volkswagen hat im Vorfeld der New York Auto Show den komplett überarbeiteten Atlas für das Modelljahr 2027 vorgestellt. Er besticht durch ein aufgefrischtes Exterieur und ein hochwertigeres Interieur. Charakteristisch für das Exterieur sind die überarbeiteten Karosserielinien, die verbreiterte Motorhaube und die neuen, vertikal angeordneten Scheinwerfer. Die meisten Varianten verfügen über ein beleuchtetes Markenlogo und ein durchgehendes Leuchtband an Front und Heck. Ergänzt wird das Angebot durch Räder in Größen von 18 bis 21 Zoll und neue Karosseriefarben.

Der Innenraum des Fahrzeugs hat sich grundlegend verändert und bietet nun serienmäßig Echtholz-Dekorelemente, ein neu gestaltetes Armaturenbrett und einen Schalthebel an der Lenksäule, wodurch die Mittelkonsole frei wird. Das digitale Erlebnis wird nun von einem 10,25-Zoll-Bildschirm vor dem Fahrer und einem separaten Infotainment-System-Bildschirm bestimmt, der in höheren Ausstattungsvarianten bis zu 15 Zoll misst. Der Familien-SUV verfügt außerdem über ein verbessertes IQ.DRIVE-Assistenzsystem, das nun automatische Spurwechsel und sogar ein sicheres Anhalten am Straßenrand ermöglicht, wenn das System eine Untätigkeit des Fahrers erkennt. Ein fortschrittlicher Parkassistent ist ebenfalls serienmäßig.

Das 2.130 Kilogramm schwere Fahrzeug wird von der neuesten Version des 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotors (Evo5) angetrieben, der nach umfangreichen Überarbeitungen der internen Komponenten 210 kW (286 PS) und 350 Nm Drehmoment leistet. Obwohl das neue Aggregat im Vergleich zum Vorgänger mit 201 kW (273 PS) und 370 Nm etwas mehr Leistung und etwas weniger Drehmoment bietet, verspricht Volkswagen ein besseres Ansprechverhalten bei höheren Drehzahlen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder oder den Allradantrieb 4Motion. Der Hersteller kündigt zudem an, dass zukünftig auch ein Hybridantrieb für die Benzinvarianten verfügbar sein wird.

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