Lamborghini präsentiert mit dem neuen Lamborghini Fenomeno Roadster, der auf 15 Exemplare limitiert ist, eine Reihe offener Supersportwagen.
Die Markteinführung fand im Rahmen der zweiten Lamborghini Arena in Sant'Agata Bolognese statt. Der Roadster basiert auf dem Fenomeno Coupé, das 2025 auf den Markt kam, und setzt die Tradition exklusiver Lamborghini-Modelle in Kleinserien fort, die 2009 mit dem Lamborghini Reventón Roadster begann.
Der neue Lamborghini wird, wie sein geschlossenes Pendant, von einem Hybridantrieb angetrieben, bestehend aus einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor und drei Elektromotoren. Die Systemleistung beträgt 1.080 PS, was den Fenomeno Roadster laut Lamborghini zum stärksten Serien-Cabriolet in der Geschichte des Unternehmens macht. Allein der V12-Motor leistet 835 PS bei 9.250 U/min und liefert ein Drehmoment von 725 Nm. Zwei Elektromotoren sind an der Vorderachse montiert, der dritte oberhalb des Achtgang-Doppelkupplungsgetriebes. Die 7-kWh-Batterie ermöglicht zudem rein elektrisches Fahren über kürzere Strecken.
Dieses Lamborghini Cabriolet ist in puncto Leistung ein moderner Hypercar. Es beschleunigt in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 200 km/h in 6,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 340 km/h. Grundlage dafür ist eine Kohlefaserstruktur mit Monocoque und einem Vorderwagen aus geschmiedetem Verbundwerkstoff. Lamborghini spricht von einer „Monofuselage“-Architektur, die auf dem Revuelto-Modell basiert. Ziel der Konstruktion sind hohe Torsionssteifigkeit, geringes Gewicht und verbesserte Crash-Eigenschaften.
Das Fahrwerk ist mit manuell einstellbaren Renndämpfern ausgestattet, die sowohl den Einsatz auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ermöglichen. Für die Bremsleistung sorgt eine Carbon-Keramik-Bremsanlage vom Typ CCM-R Plus, die aus dem Motorsport stammt. Die Fahrdynamik wird zusätzlich durch ein Sensorsystem überwacht, das Beschleunigung und Fahrzeugbewegung an allen Achsen in Echtzeit analysiert.
Technologiepartner Bridgestone hat speziell angepasste Bridgestone Potenza-Reifen für den Fenomeno Roadster entwickelt. Sie werden vorne auf 21-Zoll- und hinten auf 22-Zoll-Felgen montiert. Für den Einsatz auf der Rennstrecke sind auch Semi-Slick-Versionen erhältlich.
Im Vergleich zum Coupé verfügt der Roadster über ein komplett neu entwickeltes Aerodynamikpaket. Lamborghini hat vor allem die Karosserieoberflächen überarbeitet, um trotz der offenen Bauweise vergleichbaren Abtrieb und Stabilität zu erzielen. Ein zusätzlicher Spoiler über der Windschutzscheibe leitet die Luft durch den Fahrzeuginnenraum zum Heck des Motors. Dadurch soll der V12 auch ohne den im Coupé verwendeten S-Kanal ausreichend mit Kühlluft versorgt werden. Gleichzeitig sollen Turbulenzen und Luftwirbel reduziert werden.
Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf die Überrollbügel. Die Carbonstrukturen hinter den Sitzen wurden so konstruiert, dass sie die Sicherheitsanforderungen erfüllen und gleichzeitig den Luftwiderstand minimieren. Laut Lamborghini folgt das Design der Philosophie „Fühl dich wie ein Pilot“ und kombiniert Elemente historischer Lamborghini-Modelle mit Elementen aus dem Motorsport und der Luftfahrt.
Die Frontpartie zeichnet sich durch markante Linien, große Lufteinlässe und das markentypische Sechseckmotiv aus. Breite Seitenschweller und große Lufteinlässe am Heck dienen der Motorkühlung. Das Heck wird durch einen großen Diffusor, einen aktiven Heckflügel und eine hoch angebrachte, sechseckige Zentralabgasanlage geprägt.
Der Motor bleibt unter der Motorhaube durch sechseckige Öffnungen sichtbar. Der Innenraum wird von sichtbaren Carbon-Elementen, digitalen Anzeigen und Bedienelementen im Cockpit-Stil geprägt. Die drei Displays bilden zusammen mit Touch-Schaltern das sogenannte „Pilot Interaction“-System.
Die Farbkombination aus Blu Cepheus und Rosso Mars-Akzenten erinnert an den Lamborghini Miura Roadster von 1968 und die Farben der Stadt Bologna. Mit dem Fenomeno Roadster setzt Lamborghini seine Reihe streng limitierter Sondermodelle in Kleinserien fort, zu der bereits der Lamborghini Veneno, der Lamborghini Centenario und der Lamborghini Sián gehören.
