Obwohl BMW zunächst angekündigt hatte, dass der neue iX3 überall mit modernen, versenkbaren Türgriffen ausgestattet sein würde, sorgte die chinesische Gesetzgebung für einen Dämpfer.
Aufgrund neuer Sicherheitsbestimmungen, die 2027 in Kraft treten und einen klassischen Mechanismus für eine einfachere Bergung im Notfall vorschreiben, haben die Bayern das Design kurz vor der Premiere geändert. Anstelle von elektronisch ausfahrbaren Anhängerkupplungen wird die chinesische Version über klassische Anhängerkupplungen verfügen, ähnlich denen des aktuellen X3 mit Verbrennungsmotor. Diese Version mit verlängertem Radstand wird nicht nur in China angeboten, sondern soll auch in Indien, Thailand, Indonesien und Malaysia verkauft werden.
Der chinesische iX3 unterscheidet sich von seinem internationalen Pendant vor allem durch den um 108 Millimeter verlängerten Radstand von nunmehr 3,005 Metern. Dies spiegelt sich in den längeren hinteren Türen und dem deutlich geräumigeren Innenraum wider. Am Heck befindet sich ein neuer Dachspoiler mit integrierter Kamera für fortschrittliche autonome Fahrsysteme, der in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Unternehmen Momenta entwickelt wurde. Unter der Karosserie arbeitet eine 800-Volt-Architektur, die extrem schnelles Laden mit einer Leistung von 400 kW ermöglicht – genau wie beim europäischen Modell. Unter optimalen Bedingungen lässt sich der Akku somit in nur 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Zehn Minuten an einer Ladestation reichen laut chinesischem CLTC-Zyklus für mehr als 400 Kilometer Reichweite.
Zunächst wird nur die iX3 50 xDrive-Version mit zwei Elektromotoren angeboten. Offizielle Daten für das verlängerte Modell stehen zwar noch nicht fest, wir erwarten jedoch rund 345 kW (469 PS) und 645 Nm Drehmoment. Aufgrund der längeren Karosserie wird das Fahrzeug mit Sicherheit schwerer sein als die europäischen 2.285 Kilogramm, was die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (4,9 Sekunden beim Standardmodell) leicht beeinträchtigen könnte. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch auf 210 km/h begrenzt. Alle Details werden am 24. April auf der Beijing Motor Show bekannt gegeben, die ersten Auslieferungen werden in der zweiten Jahreshälfte 2026 erwartet.
