Britische Händler senken die Preise für unverkaufte Elektro-Limousinen, während Lotus neue Hybridversionen vorbereitet.
Weltweit passen Autohersteller, darunter auch Lotus, ihre ambitionierten Pläne für die vollständige Elektromobilität an. Britische Händler sehen sich derzeit mit einem Auftragsstau bei brandneuen, noch nicht zugelassenen Emeya-Elektrolimousinen konfrontiert, was sie dazu veranlasst, hohe Rabatte auf den Porsche-Taycan-Konkurrenten anzubieten. Die größten Preisnachlässe gibt es beim Flaggschiff Emeya R, dessen Preis für einige Modelle von rund 165.000 € auf nur noch 106.000 € gesenkt wurde – eine Reduzierung um rund 59.000 € bzw. 40 Prozent.
Die Emeya R-Version besticht durch einen kraftvollen Zweimotorenantrieb mit 675 kW (918 PS), der die emissionsfreie Limousine in unter 2,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Obwohl Lotus kürzlich die Ausstattungsstruktur überarbeitet und die Bezeichnung „R“ durch die neuen Namen 900 Sport und 900 Carbon ersetzt hat, ist die Technologie unverändert geblieben. Daher stellen die stark reduzierten Modelle ein außergewöhnliches Angebot dar. Die Rabatte beschränken sich nicht nur auf die Auslaufmodelle: Händler gewähren auch bis zu 17.700 € Rabatt auf die neueren Versionen. Der neue Emeya 600 GT mit 450 kW (612 PS), der mit Zusatzausstattung normalerweise rund 112.000 € kosten würde, ist jetzt deutlich günstiger erhältlich.
Angesichts der eher schleppenden Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen beschleunigt Lotus die Entwicklung von Hybridversionen der Modelle Emeya und Elettra. Der Hybrid-Emeya soll die technischen Spezifikationen der kommenden Benzin-Elektro-Version des SUV Elettra übernehmen, die zunächst für den chinesischen Markt bestimmt ist. Diese Kombination vereint einen 2,0-Liter-Verbrennungsmotor, ein 900-Volt-Bordnetz mit zwei Elektromotoren und eine 70-kWh-Batterie. Das Gesamtsystem leistet beeindruckende 700 kW (952 PS) und soll noch vor Jahresende auf den westlichen Märkten erhältlich sein.
