Mit einer unabhängigen Designstudie hat der unabhängige Designer Memola Luigi das vergessene Brera-Modell zumindest dem Geist nach wiederbelebt und es in einen modernen, leistungsstarken Sportwagen verwandelt.
Alfa Romeo stellte die Produktion des Brera ein, der von 2005 bis 2010 als Coupé und Cabriolet (Spider) erhältlich war. Nun präsentiert der Designer Memola Luigi, bekannt für die atemberaubende LEA-Studie von 2019, seine Vision für einen modernen Nachfolger des Brera. Die Neuinterpretation behält die Grundsilhouette des Originals bei, wirkt aber breiter und flacher, verfügt über ein massives Aerodynamikpaket aus Kohlefaser und einen markanten Scudetto-Kühlergrill. Damit positioniert sich der neue Brera direkt unterhalb des exklusiven Supersportwagens 33 Stradale.
Trotz des außergewöhnlichen Designs entwickelt Alfa Romeo natürlich keinen Nachfolger des Brera. In der Automobilindustrie kursieren jedoch Gerüchte über zukünftige Antriebe, die dem neuen Sportwagen der Mailänder Marke gerecht werden könnten. Quellen zufolge könnten die kommenden Modelle einen Reihensechszylinder erhalten, der in einer Hybridversion bis zu 404 kW (550 PS) leistet und ein Drehmoment von deutlich über 600 Nm bietet. Mit einem solchen Antrieb würde das Sportcoupé problemlos eine Höchstgeschwindigkeit von über 290 km/h erreichen, bei einem erwarteten Durchschnittsverbrauch von rund zehn Litern auf 100 Kilometern. Der Einstiegspreis für ein so prestigeträchtiges Modell läge sicherlich deutlich im sechsstelligen Bereich.
Zusätzliche Hoffnung auf ein Comeback des Alfa-Romeo-Sportwagens schöpfen die Andeutungen aus dem letzten Jahr, dass Maserati an einem limitierten Sondermodell auf GranTurismo-Basis mit dem stärksten Verbrennungsmotor seit der MC12-Ära arbeitet. Dieses exklusive Fahrzeug könnte auch unter dem Alfa-Romeo-Emblem auf den Markt kommen und mit Konkurrenten wie dem Aston Martin Vantage antreten. Luigis Entwürfe mit einem vom Rennsport inspirierten Diffusor und einer zentralen Bremsleuchte im Formel-1-Stil verdeutlichen eindrucksvoll das große Potenzial, das die italienische Marke nach wie vor besitzt.
