An dieser Stelle müssen wir Kalle Grabowski aus dem Film „Bang Boom Bang“ zitieren: „Das ist echt cool.“ Heute geht es aber nicht um den goldenen Mercedes SEC, sondern um einen Porsche, der Sie umhauen wird. Genauer gesagt: um den 911 GT3 RS, wie ihn die Welt noch nie gesehen hat.
Der einzigartige 911 GT3 RS stammt aus dem Sonderbestellungsprogramm von Porsche. Das Fahrzeug entstand in Zusammenarbeit zwischen dem Porsche Zentrum Genf und der Sonderbestellungsabteilung in Zuffenhausen. Es ist ein Beispiel für die nahezu unbegrenzten Individualisierungsmöglichkeiten, die der Sportwagenhersteller bietet (und mit denen er gut verdient...).
Was genau bedeutet das? Die neue Fahrzeugpalette bietet die Möglichkeit, bereits während der Produktion individuelles Zubehör nach Kundenwunsch zu verbauen. Eine der Besonderheiten, die Kunden bei der Fahrzeugbestellung wählen können, ist „Farbwahl Plus“: Basierend auf den individuellen Wünschen des Kunden kreiert und entwickelt Porsche einen einzigartigen Außenfarbton.
Auch eine Nachrüstung ist möglich. Kunden können den Innen- und Außenbereich ihres Fahrzeugs komplett umgestalten oder im Rahmen des Werksunikat-Angebots mithilfe des Porsche-Entwicklungs- und Designteams technisch hochindividuelle Einzelstücke für besondere Wünsche anfertigen lassen. Dieses Angebot für ältere Fahrzeuge beinhaltet stets die Restaurierung, die auch separat bestellt werden kann. Kurz gesagt: Der alte Toyota-Slogan gilt: Nichts ist unmöglich.
Das Designkonzept basierte auf dem Wunsch, einen 911 GT3 RS zu kreieren, der alle Details der Haute Couture verkörpert – sowohl im Design als auch in der Leistung. Die Idee war, einen subtilen Kontrast zwischen der kompromisslosen Technologie des GT3 RS und der warmen, ruhigen Ästhetik zu schaffen.
Besonderes Augenmerk liegt auf dem harmonischen Zusammenspiel der ausdrucksstarken Linien des 911, der Carbon-Elemente und der ausgewählten Metallic-Farbtöne. Statt opulenter Akzente stehen Feinheiten, Lichtreflexe und Texturen im Vordergrund. Die Wahl fiel auf ein tiefes Macadamia-Metallic (benannt nach der gleichnamigen Nusssorte) aus der Farbpalette „Farbe nach Wahl“ – angereichert mit Carbon, dessen Klarlack mit braunen Pigmenten veredelt und speziell für dieses Projekt entwickelt wurde.
Das Exterieur des Fahrzeugs wird durch charakteristische Details ergänzt: Der Heckspoiler aus mattem Carbon wird durch den „Weissach“-Schriftzug an den Seitenwänden und den orangefarbenen „Porsche“-Schriftzug hervorgehoben. Die Akzentringe in den LED-Scheinwerfern setzen in Pastellorange einen weiteren Akzent. Der Innenraum führt diese Designphilosophie mit einer harmonischen Kombination aus Braun- und Orangetönen fort.
Die Basis bilden Leder und Race-Tex in Trüffelbraun, ergänzt durch kontrastierende orangefarbene Ziernähte. Zahlreiche sorgfältig ausgewählte Details ergeben zusammen einen harmonischen Gesamteindruck. Porsche hält sich bezüglich des Preises bedeckt. Der „normale“ 911 GT3 RS kostet rund 248.000 Euro. Ohne Zusatzausstattung.
