Der neu gestaltete italienische SUV setzt auf ein wiedererkennbares Design, aktualisierte Technologie und leistungsstarke Antriebe, mit denen er mit seinen deutschen Konkurrenten konkurrieren will.
Maserati hat seinen Grecale SUV für das Modelljahr 2027 überarbeitet. Er wird nun ausschließlich mit dem 3,0-Liter-Nettuno-V6-Turbobenziner und einem vollelektrischen Antrieb ausgestattet sein. Die Benzinvarianten starten mit den Modellen V6 und Modena V6, die 287 kW (390 PS) bei 6.500 U/min und ein Drehmoment von 500 Nm zwischen 2.000 und 4.000 U/min leisten. Beide beschleunigen in fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Das Topmodell der Benzinreihe ist der Trofeo mit einer maximalen Leistung von 390 kW (530 PS) und einem Drehmoment von 620 Nm. Damit beschleunigt er in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Alle Modelle mit V6-Motor sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Für umweltbewusste Käufer ist weiterhin der vollelektrische Folgore erhältlich. Er wird von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 404 kW (550 PS) und einem Drehmoment von 819 Nm angetrieben. Der elektrische Crossover, der mit einem 105-kWh-Akkupack und einer 400-Volt-Architektur ausgestattet ist, beschleunigt in rund vier Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 220 km/h begrenzt. Äußerliche Änderungen, inspiriert von der Linienführung des Supersportwagens MC20, umfassen einen überarbeiteten Frontstoßfänger und Kühlergrill. Die Folgore-Version zeichnet sich zudem durch aktive Frontlamellen aus, die sich an die Kühlung des Antriebsstrangs anpassen.
Die Design- und Funktionsaktualisierungen sind auch im Innenraum des Fahrgastraums deutlich erkennbar. Besonders hervorzuheben sind das neue Multifunktionslenkrad mit Leder- und Alcantara-Bezug und die neu gestaltete Digitaluhr in einem Gehäuse aus Metall und Glas. Maserati hat die Anzahl der klassischen Knöpfe am Armaturenbrett reduziert und das Fahrzeug mit zwei neuen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein Müdigkeitserkennungssystem. Für mehr Komfort und dynamischere Fahreigenschaften sind die V6- und Modena-Versionen optional mit einer Luftfederung erhältlich, die es ermöglicht, die Fahrzeughöhe je nach gewähltem Fahrprogramm in fünf verschiedenen Stufen anzupassen.
