Vespa GTS 310 Edizione Ottantesimo als exquisites Sammlerstück

Vespa feiert achtzig Jahre Mobilität und italienische Lebensfreude mit einem ganz besonderen Sammlermodell. Im Foro Italico in Rom präsentierte die Kultmarke die neue Edizione Ottantesimo, basierend auf der GTS 310.

Diese Serie, die an das Jahr der Markteinführung des Rollers 1946 erinnert, ist weltweit auf exakt 1.946 nummerierte Exemplare limitiert. Zweiradbegeisterte können dieses außergewöhnliche Sammlerstück jetzt online bestellen.

Das Design der Sonderedition unterstreicht die charakteristischen Merkmale der Vespa. Die selbsttragende Karosserie aus reinem Stahl prägt die Optik mit ihrer rohen, matten Metalloptik. Dazu bildet der historische Grünton, der an die ersten Modelle der Marke erinnert, einen schönen Kontrast. Diese Farbe ziert nicht nur Sitzbank und Felgen, sondern findet sich auch als großflächiges Logo mit der Zahl 80 an den Seiten des Rollers wieder.

Die Radkappen interpretieren das gepresste Blechdesign der legendären Vespa 98 von 1946 neu und sind mit einer eleganten „Diamantschliff“-Oberflächenbehandlung versehen. Für Solofahrten lässt sich der Soziussitz mit einem abnehmbaren Bezug in Wagenfarbe optisch verdecken. Die gesteppte Sitzbank ist jedoch für zwei Personen zugelassen. Eine nummerierte Plakette im Fach unter dem Sitz und ein dazu passend gestalteter Helm runden das exklusive Geburtstagspaket ab.

Technisch basiert dieses Sondermodell auf der GTS 310 und ist mit einem neuen Einzylindermotor mit 25 PS ausgestattet. Damit ist die Jubiläumsedition die stärkste Serien-Vespa aller Zeiten. Zur Serienausstattung gehören moderne LED-Scheinwerfer, ein schlüsselloses Startsystem und ein 5-Zoll-Farbdisplay mit Smartphone-Anbindung. Antiblockiersystem (ABS) und elektronische Traktionskontrolle (ETC) sorgen für Sicherheit auf nasser Fahrbahn.

Als exklusives Geschenk legt der Hersteller jedem verkauften Exemplar ein hochwertiges Buch des renommierten Verlags Assouline bei. Dieses elegant illustrierte Buch dokumentiert die lange Geschichte des Designs dieser italienischen Stilikone anhand historischer Fotografien aus dem Werksarchiv. Wer sich eines der seltenen Modelle sichern möchte, sollte das Online-Portal so bald wie möglich besuchen.

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Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-Enthusiast, Golf, Reiseliebhaber und Amateurfotograf.

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