Stellantis hat den Namen Autobianchi für das Modell Fiat Pandina wiederbelebt

Um die Markenrechte zu wahren, wird Fiat eine Sonderedition des Modells Pandina mit den Kennzeichen der einst populären italienischen Marke Autobianchi herausbringen.

Stellantis hat beschlossen, die fast vergessene italienische Automarke Autobianchi wiederzubeleben, deren Produktion 1995 offiziell eingestellt wurde. Anstatt ein komplett neues Fahrzeug zu präsentieren, wird das traditionsreiche Markenzeichen für eine Sonderedition des ältesten Modells der Marke, des Fiat Pandina, verwendet – den Tributo Autobianchi. Getarnte Prototypen, die offenbar auf der robusteren Version des Pandina Cross basieren, wurden bereits bei Testfahrten gesichtet. Das Exterieur soll mit markanten Kunststoffverkleidungen, anderen Felgen und einer retro-beigen Braunfärbung versehen werden, die an die Außenfarben der Autobianchi-Marke erinnert. Auch der Innenraum soll mit nostalgischen Details und Materialien aufwarten.

Die Sonderedition Tributo Autobianchi wird keine revolutionären technischen Neuerungen mit sich bringen und das bewährte Design des Standard-Pandina beibehalten, dessen dritte Generation 2011 auf den Markt kam. Der Antrieb erfolgt ausschließlich durch den bekannten 1,0-Liter-Dreizylinder-Mildhybrid-Benzinmotor der Firefly-Familie mit 52 kW (70 PS). Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über ein manuelles Sechsganggetriebe. Das Fahrzeug bleibt somit mechanisch unverändert und setzt mit zuverlässiger Technik seinen Weg zum Ende des langen Produktionszyklus fort, der voraussichtlich gegen Ende des Jahrzehnts abgeschlossen sein wird.

Der Hauptgrund für die Wiederbelebung dieser einst existierenden Marke auf einer 15 Jahre alten Plattform liegt in den Anforderungen des italienischen Markenrechts. Das im vergangenen Jahr verabschiedete Gesetz zum Schutz des nationalen Erbes und historischer Marken sieht vor, dass ein Automobilhersteller die Rechte an einem historischen Namen vollständig verlieren kann, wenn er diesen nicht innerhalb von fünf Jahren mindestens einmal aktiv für ein Serienfahrzeug verwendet. Mit der Veröffentlichung der Tributo Autobianchi-Version hat Stellantis diese Frist erfolgreich verlängert und damit die jüngsten Pläne der italienischen Regierung durchkreuzt, ruhende Marken (wie Autobianchi und Innocenti) an chinesische Automobilhersteller zu veräußern. Mit diesem einfachen, aber wirkungsvollen Schritt hat Stellantis einen wichtigen Teil seines Erbes bewahrt.

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