Der neu gestaltete und geräumigere Crossover kommt mit einem fortschrittlichen, digitalisierten Interieur und einer breiten Auswahl an Elektro- und Hybridantrieben auf den Markt.
Mercedes-Benz hat die neue Generation des GLA offiziell vorgestellt. Sie präsentiert sich mit einem prestigeträchtigeren Design und deutlich größeren Abmessungen. Der Crossover misst nun 4.565 mm in der Länge, 1.873 mm in der Breite und 1.604 mm in der Höhe, der Radstand wurde auf 2.790 mm verlängert. Diese Vergrößerung spiegelt sich in einem geräumigeren Innenraum mit mehr Beinfreiheit und einem größeren Kofferraum wider, der nun 410 Liter Gepäck fasst. Die Elektroversionen bieten zusätzlich 107 Liter Stauraum unter der Motorhaube. Der Innenraum wurde technologisch umfassend aufgewertet. Zur Serienausstattung gehören ein 10,25-Zoll-Digitaldisplay vor dem Fahrer und ein 14-Zoll-Zentralinformationssystem, das optional mit dem 14-Zoll-MBUX-Superscreen für den Beifahrer erweitert werden kann.
Der Großteil der Modellreihe besteht zunächst aus vollelektrischen Varianten. Das Basismodell GLA 200 Electric bietet 165 kW (224 PS) und 335 Nm Drehmoment und beschleunigt in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Eine Stufe höher steht der GLA 250+ Electric mit 200 kW (272 PS) und ebenfalls 335 Nm Drehmoment. Mit seiner 85-kWh-Batterie erreicht er eine maximale Reichweite von bis zu 657 Kilometern. Das Topmodell ist der allradgetriebene GLA 350 4MATIC Electric mit 260 kW (354 PS) und 515 Nm Drehmoment. Er erreicht 100 km/h in 5,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen Modellen auf 210 km/h begrenzt. Die leistungsstärksten Versionen unterstützen Schnellladen mit bis zu 320 kW. Der Einstiegspreis für das Elektromodell in Deutschland liegt bei 48.600 Euro.
Nächstes Jahr wird die Elektroflotte durch Hybridversionen ergänzt, die wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich sind. Basis bildet ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner, der mit einer 1,3-kWh-Batterie und einem 22 kW (30 PS) starken Elektromotor zusammenarbeitet. Dieser ist in ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert. Es wird erwartet, dass Versionen mit einer Systemleistung von 142 kW (193 PS) und einer stärkeren Variante mit 162 kW (220 PS) angeboten werden. Der überarbeitete GLA verfügt außerdem über das fortschrittliche Assistenzsystem MB.Drive Assist, das teilautonomes Fahren auf Stufe 2 ermöglicht. Die ersten Bestellungen für den europäischen Markt werden diese Woche entgegengenommen.
