Der italienische Tüftler hat den legendären Fiat Panda von 1993 in ein voll funktionsfähiges Elektrofahrzeug verwandelt, das nur einen halben Meter breit ist.
Während Autohersteller üblicherweise auf breitere und schnellere Fahrzeuge setzen, hat der italienische Designer Andrea Marazzi den umgekehrten Weg eingeschlagen. Er hat seinen Fiat Panda der ersten Generation aus dem Jahr 1993 von ursprünglich 1460 Millimetern auf nur noch 500 Millimeter Breite verengt. Obwohl das Auto von vorn mit nur einem Scheinwerfer und einem Platz für einen Passagier in der Mitte sehr ungewöhnlich aussieht, behält es von der Seite betrachtet die unverkennbare Silhouette eines Serienfahrzeugs.
Das Projekt erforderte rund ein Jahr akribischer Handarbeit, da Marazzi so viele Originalteile des Spenderfahrzeugs wie möglich erhalten wollte. Er integrierte erfolgreich das originale Dach, die Türen und die Räder in das Endprodukt und bewahrte dabei erstaunlich viel vom Charakter des Originalmodells. Sein Hauptziel war es, nicht nur ein statisches Ausstellungsstück, sondern ein voll fahrbereites und funktionsfähiges Auto zu schaffen.
Aufgrund der extrem schmalen Bauweise kam ein klassischer Benzinmotor natürlich nicht in Frage, daher wurde er durch einen kompakten Elektroantrieb mit zwei 12-Volt-Batterien ersetzt. Da die technischen Daten nicht veröffentlicht wurden, sind die genaue Motorleistung in kW (PS) und das Drehmoment in Nm unbekannt, aber wir wissen, dass das Fahrzeug eine bescheidene Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h erreicht. Da es sich um ein völlig einzigartiges Amateurprojekt ohne offiziellen Verkaufspreis in Euro (EUR) und ohne Straßenzulassung handelt, unterhält Marazzi damit vor allem die Öffentlichkeit und hofft auf eine offizielle Anerkennung im Guinness-Buch der Rekorde für das schmalste Auto der Welt.
