Abt RSQ8-LE 1000: Der Höhepunkt der Jubiläumstrilogie

Mit dem RSQ8-LE 1000 schließt der Umbauspezialist Abt Sportsline seine dreiteilige Sondermodellreihe zum 130-jährigen Firmenjubiläum ab. Nach dem RS6-LE 800 bildet dieses Fahrzeug den letzten Teil der Jubiläumstrilogie.

Die technische Basis bildet der Audi RS Q8, dessen Leistung im Zuge einer umfassenden Überarbeitung deutlich gesteigert wurde. Die Produktion dieses Fahrzeugs ist weltweit auf 30 Einheiten limitiert. Die Überarbeitung ist als Gesamtpaket konzipiert, das neben technischen Änderungen auch optische Modifikationen an Karosserie und Interieur umfasst. Herzstück der verbesserten RS Q8-Version ist ein überarbeiteter 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor. Durch den Einbau modifizierter Turbolader, eines größeren Ladeluftkühlers und weiterer Anpassungen am Motor konnte die Leistung auf 735 kW (ca. 1.000 PS) gesteigert werden.

Das Design des Motors basiert auf einem indirekten Wasser-Ethanol-Einspritzsystem. Diese Einspritzung kühlt den Brennraum, was zu einer höheren Ladeluftdichte und einer erhöhten Sauerstoffzufuhr während der Verbrennung führt. Dadurch soll eine stabile Spitzenleistung auch unter Dauerlast gewährleistet werden.

Die zusätzliche Kühlung wird über eine mobile App gesteuert, die in die gewohnten Smartphone-Schnittstellen des Infotainmentsystems integriert ist. Die Leistungssteigerung wird durch eine Erhöhung der elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit auf bis zu 320 km/h und ein modifiziertes Fahrwerk mit adaptiver Wankstabilisierung mittels elektrischer Servomotoren an beiden Achsen ergänzt. Zur technischen Ausstattung gehört außerdem eine Edelstahl-Abgasanlage mit vier Endrohren.

Äußerlich unterscheidet sich das Fahrzeug von der Serienversion durch ein umfangreiches Bodykit aus mattem Sichtcarbon. Dieses umfasst einen modifizierten Frontspoiler, angepasste Front- und Heckschürzen, Seitenschweller, Radlaufverbreiterungen und einen Heckspoiler. Farbakzente und Schriftzüge bilden einen Kontrast zu den Carbonteilen. Die Felgen sind 23 Zoll große, geschmiedete Goldfelgen mit 295/35 ZR23-Reifen. Die Radlaufentlüftungen sind mit modellspezifischen Plaketten versehen.

Der Innenraum besticht durch zusätzliche Elemente aus Carbonfaser und Alcantara. Lenkrad, Schalthebel, Schaltkulisse und Teile der Sitzgestelle sind mit mattem Sichtcarbon versehen. Die Sitze tragen eingewebte Logos, und in den Türen projizieren Projektoren beim Öffnen das Jubiläumssymbol auf den Boden. Die Mittelkonsole beherbergt eine Plakette mit der Seriennummer jedes Fahrzeugs und einer eingelassenen Jubiläumsmünze.

Der Preis für das Umbaupaket selbst beträgt 165.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für die Fertigstellung des betriebsbereiten Fahrzeugs fallen zusätzlich Montagekosten in Höhe von 20.000 Euro sowie TÜV- und Transportkosten an. Der Gesamtpreis des Fahrzeugs ergibt sich aus diesen Umbaukosten, die zum Basispreis des Fahrzeugs hinzugerechnet werden.

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Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-Enthusiast, Golf, Reiseliebhaber und Amateurfotograf.

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