Kaum ein Straßenwagen ist so eng mit Ayrton Senna verbunden wie der Honda NSX. Bei dem zur Versteigerung stehenden Fahrzeug handelt es sich um jenes, das Honda dem dreimaligen Formel-1-Weltmeister 1991 für den privaten Gebrauch zur Verfügung stellte. Der rote Sportwagen mit schwarzem Dach begleitete Senna während seiner Zeit in Europa und gilt als eines der legendärsten Fahrzeuge in der Geschichte des Motorsports.
Senna begann seine Zusammenarbeit mit Honda 1987, als der japanische Hersteller Motoren an das Lotus-Team lieferte. Ein Jahr später wechselte der Brasilianer zu McLaren Honda und gewann auf Anhieb seine erste Weltmeisterschaft. Parallel dazu entwickelte Honda einen völlig neuen Supersportwagen, um mit Ferrari und Porsche zu konkurrieren.
Der Brasilianer beschränkte sich nicht nur auf Werbeauftritte. Während der Entwicklungsphase testete er Prototypen des NSX ausgiebig und kritisierte die Karosseriesteifigkeit. Aufgrund seiner Anmerkungen verstärkte Honda die Struktur um etwa 50 Prozent und überarbeitete auch das Chassis. Deshalb betrachten viele Ingenieure Senna noch heute als einen wichtigen Mitautor des Serienmodells. Ein YouTube-Video, in dem Senna in Flip-Flops mit dem NSX über die Suzuki-Rennstrecke rast, ist legendär.
Der aktuell verfügbare NSX trägt die Chassisnummer T000233. Honda importierte ihn nach Portugal, wo Senna damals ein Haus im Ferienort Quinta do Lago besaß. Wann immer der Rennfahrer nach Portugal reiste, stand ihm der Wagen zur Verfügung. Die Erstzulassung erfolgte am 22. März 1991 unter dem Kennzeichen „SX-25-59“.
Senna nutzte den NSX regelmäßig. Er fuhr damit sogar zum Großen Preis von Portugal in Estoril, wo er von Startplatz drei ins Rennen ging und Zweiter wurde. Der Wagen ist auch in der Dokumentation „Ayrton Senna: Racing Is In My Blood“ zu sehen, in der Senna mit qualmenden Hinterrädern davonfährt.
Eine Fotoserie, die Senna in Jeans und Hemd beim Waschen eines roten NSX mit einem Gartenschlauch zeigt, erlangte besondere Berühmtheit. Diese Bilder zählen heute zu den bekanntesten Aufnahmen des Brasilianers abseits der Rennstrecke und trugen maßgeblich zur weltweiten Bekanntheit des Wagens bei.
Nach Sennas tödlichem Unfall in Imola 1994 verblieb der NSX zunächst in Portugal. Dokumente der Straßenbehörde und Honda-Zertifikate belegen die Herkunft des Wagens. Später wechselte er mehrmals den Besitzer, gelangte 2013 nach Großbritannien und kehrte 2024 nach Japan zurück.
Im Jahr 2019 kehrte der Wagen anlässlich des 25. Todestages von Senna erneut nach Imola zurück, diesmal gefahren vom ehemaligen Minardi-Teamchef Giancarlo Minardi. Für die aktuelle Auktion wurde der Wagen von seinem jetzigen Besitzer zurück nach Großbritannien gebracht.
