Eine weltweite Umfrage ergab, dass fast niemand der Generation Z die Wartung ihres Autos zutraut – selbst in einer Krisensituation.
Stellen Sie sich vor, Sie sind mitten im Nirgendwo. Es ist heiß, trocken und Ihre Wasservorräte sind knapp. Plötzlich weht ein Windstoß einen spitzen Gegenstand auf die Straße. Sie versuchen auszuweichen, aber Ihr Hinterreifen überfährt ihn. Das typische Geräusch des platzenden Reifens ertönt, die Reifendruckkontrollleuchte blinkt panisch, und Sie fahren bereits auf den Seitenstreifen. Für Autokenner ist das nur eine kleine Unannehmlichkeit, da ein Ersatzreifen in wenigen Minuten montiert ist. Für weniger erfahrene Fahrer ist es ein Moment des Schreckens. Wenn dann endlich die Scheinwerfer des Retters am Horizont auftauchen, wen würden Sie am liebsten am Steuer sehen? Laut einer Umfrage von Autotrader ist die Antwort eindeutig: „Jeder, außer einem Mitglied der Generation Z.“
Eine weltweite Umfrage unter 3.000 Autofahrern untersuchte, welchen Generationen wir bei einfachen Autoreparaturen am meisten vertrauen. Die Ergebnisse sind für die jüngsten Fahrer verheerend. Weltweit würden nur 2 % der Autofahrer der Generation Z (junge Menschen zwischen 14 und 29 Jahren) einen Reifenwechsel anvertrauen. In Großbritannien, den USA, Portugal und Australien sank dieser Anteil auf null.Die einzige Gruppe, die so schlecht abschnitt, ist die stille Generation, deren älteste Mitglieder bis 2028 100 Jahre alt sein werden und die größtenteils nicht mehr Auto fahren. Die Mehrheit der Autofahrer über 65 gehört heute der sogenannten Babyboomer-Generation an, die in der Umfrage hohe Glaubwürdigkeitswerte erhielt, doch das öffentliche Interesse richtete sich weiterhin auf die jüngeren Generationen.
Trotz ihres schlechten Rufs trauen sich die jüngsten Fahrer immer noch, selbst Hand anzulegen. Je nach Land sind 30 bis 45 % der Befragten der Generation Z zuversichtlich, kleinere Reparaturen selbst durchführen zu können, und viele haben dies bereits erfolgreich getan. Von denen, die Reparaturen vorgenommen haben, gibt die Mehrheit an, die Situation nicht verschlimmert zu haben – dies trifft auf 88 % der Befragten in Italien, 86 % in Großbritannien und 85 % in den Niederlanden zu. Auch wenn ihr schlechter Ruf etwas ungerechtfertigt sein mag, müssen selbst selbstbewusste junge Fahrer zugeben, dass sie bei ernsteren Problemen immer noch auf das Wissen älterer Generationen vertrauen.
Am anderen Ende des Spektrums steht die Generation X, die sich ihren Ruf als zuverlässige Automechaniker auf altmodische Weise – mit jahrzehntelanger Erfahrung am Straßenrand – erworben hat. Experten warnen jedoch, dass sich die Art der Wissensvermittlung radikal verändert. Statt von Eltern oder Mechanikern zu lernen, verlässt sich die Generation Z auf soziale Medien und künstliche Intelligenz. In Großbritannien würden 86 % der jungen Menschen KI-gestützte Ratschläge zur Autowartung nutzen, der weltweite Durchschnitt liegt bei 65 %. Bei tatsächlichen Pannen setzt sich jedoch weiterhin die Tradition durch. Die meisten Autofahrer weltweit rufen zuerst einen Freund oder ein Familienmitglied an (39 %), gefolgt vom Automobilclub (30 %) und einer professionellen Werkstatt (19 %). Nur etwas mehr als 6 % suchen sofort im Internet nach Hilfe, und genauso viele würden die Reparatur selbst in Angriff nehmen. Am stursten und selbstgerechtesten sind die Amerikaner: 10 % von ihnen versuchen, das Problem selbst zu lösen, ohne überhaupt Hilfe zu rufen.
