Tom Cruise kehrte zum Daytona International Speedway zurück, um die Nachricht zu verkünden, auf die NASCAR-Fans seit Jahren gewartet haben. Der 64-jährige Schauspieler wird in der Fortsetzung von „Days of Thunder“ erneut in die Rolle des Rennfahrers Cole Trickle schlüpfen – diesmal an der Seite von Anne Hathaway.
Paramount hat den 2. Juni 2028 als Kinostart für die Fortsetzung des Rennfilms von 1990 bekanntgegeben. Regie führt Jonathan Levine, und der Film ist für IMAX-Leinwände konzipiert. Jerry Bruckheimer, der bereits den ersten Teil produzierte, kehrt zusammen mit Produzent Tommy Harper zurück, um das Projekt wieder auf Kurs zu bringen.
Cruise verkündete die Neuigkeit selbst: In einem kurzen Clip betritt er die Daytona-Boxengasse, wendet sich der Kamera zu und fragt schlicht: „Und was nun?“ Dieser Hinweis verankert die Fortsetzung fest im emotionalen Zentrum von NASCAR – derselben Rennstrecke, die vor 36 Jahren im ersten Film als Kulisse für das Daytona 500 diente. Hathaways Ankündigung hatte eine ganz besondere Wendung: „Lasst uns den Film jetzt drehen, ja? Ich bekomme das Baby, und dann drehen wir den Film“, sagte sie und stellte damit einen direkten Zusammenhang zwischen ihrer Schwangerschaft und dem Produktionsplan her.
Der Originalfilm „Days of Thunder“ konzentrierte sich auf die Stockcars der Winston-Cup-Ära. Die moderne IMAX-Fortsetzung bietet nun die Möglichkeit, die Entwicklung der Rennserie zu präsentieren und die Einzelachs-Hinterradaufhängung, die Karosserie aus Verbundwerkstoffen und das Stahlchassis der aktuellen Fahrzeuge in einem bisher in einem NASCAR-Spielfilm nie dagewesenen Ausmaß zu zeigen.
Der größte Unterschied zum Original von 1990 liegt in Anne Hathaways Rolle. Der Star aus „Der Teufel trägt Prada“ spielt keine romantische Nebenrolle auf der Tribüne. Laut Paramount ist ihre Figur Teambesitzerin und Ingenieurin. Das verleiht der Fortsetzung einen technischen Anspruch, der dem ersten Teil fehlte. Nicole Kidmans Figur war Neurochirurgin und behandelte Trickles Verletzungen – keine Person, die per Funk Änderungen an den Einstellungen durchgibt.
Diese Entwicklung entspricht dem, wohin sich NASCAR seit 1990 tatsächlich entwickelt hat. Die Ingenieurteams sind gewachsen, Aerodynamik und Telemetrie spielen heute eine ebenso wichtige Rolle in der Rennstrategie wie die reine Motorleistung. Auch die Teamstrukturen sind deutlich vielfältiger geworden als das im ersten Film gezeichnete Bild der „alten Herren“. Hathaways Rolle ermöglicht es dem Drehbuch, diese Seite des Sports anzusprechen, ohne jede Szene in eine technische Diskussion zu verwandeln.
Ob Days of Thunder 2 sich an die tatsächlichen Spezifikationen des Next-Gen Cup-Autos halten oder sich größere filmische Freiheiten erlauben wird, wird sich erst zeigen, wenn Levine grünes Licht für die Dreharbeiten gibt – vermutlich, wenn Hathaway nach ihrer Schwangerschaft wieder einen freien Termin in ihrem Kalender hat.
