In dem Wunsch, einmal ein beängstigendes Konzept zu haben Reichweite Angst Die Reichweitenangst gehört nun endgültig der Vergangenheit an, und Autohersteller weltweit haben dem sogenannten „Hypermiling“ – also dem Brechen von Rekorden beim kraftstoffsparenden Fahren mit Elektrofahrzeugen – die Hauptrolle zugeschrieben.
Die jüngste Leistung stammt von Skoda: Ein Fahrerteam erzielte mit dem kürzlich vorgestellten siebensitzigen Elektro-SUV Peaq eine unglaubliche Reichweite. Sie fuhren das Fahrzeug vom Firmensitz in Mladá Boleslav im Norden Tschechiens durch Nordwestdeutschland bis in die Niederlande und legten dabei mit einer einzigen Akkuladung stolze 936 Kilometer zurück.
Obwohl der brandneue ŠKODA Peaq bereits mit einer beeindruckenden kombinierten Reichweite von 647 Kilometern nach WLTP-Standard aufwarten kann, gelang es dem Fahrteam, weitere 289 Kilometer aus der 91-kWh-Batterie herauszuholen. Dies stellt einen neuen Reichweitenrekord für siebensitzige Elektrofahrzeuge dar. Die Rekordfahrt wurde vom TÜV SÜD überwacht, und der durchschnittliche Energieverbrauch lag bei lediglich 9,2 kWh/100 km. Ein außergewöhnlicher Wert für ein voll ausgestattetes SUV mit einem Gewicht von über zwei Tonnen und drei Sitzreihen.
Škoda erklärte, die Mitarbeiter Marek Jež und Jakub Krs hätten ihre Fähigkeiten und die Grenzen des Fahrzeugs ausloten wollen. Krs, Leiter Strategie für Hochvoltbatterien bei Škoda Auto, betonte, Ziel sei es gewesen, die extreme Leistungsfähigkeit der Technologie durch eine geeignete Streckenwahl und einen angepassten Fahrstil zu demonstrieren. Im Alltag würden Kunden natürlich nicht so fahren, sondern vielmehr alle Vorzüge des Peaq in puncto Fahrdynamik, Infotainmentsysteme und Komfort nutzen, fügte Jež, Leiter der Peaq-Modellreihe, hinzu.
Für die Rekordfahrt wurde ein serienmäßiger Peaq 90 eingesetzt. Er wurde von einer 91-kWh-Batterie (86 kWh netto) und einem 210-kW-Elektromotor an der Hinterachse angetrieben. Die 19-Zoll-Räder waren mit serienmäßigen rollwiderstandsarmen Reifen ausgestattet. Das Team startete am Dienstag, den 25. August, mittags. Nach Fahrerwechseln, Pausen und Verpflegung erreichte es die Niederlande in den frühen Morgenstunden des Folgetages. Der große elektrische SUV soll voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen.
