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TEST: MINI Countryman ONE Essential Ausstattung: Der größte unter den kleinsten

Der Mini wäre kein Mini, wenn er normal wäre. Deshalb unterscheidet er sich deutlich von praktisch allen seinen Konkurrenten. Grundpreis: 31.950 €; Preis des Testfahrzeugs: 36.445 €…

TEST: Zeekr X Privilege AWD: Die richtigen Zutaten für einen anderen Ansatz

Angesichts der Flut neuer chinesischer Autos und Marken, die innerhalb von nur gut einem Jahr auf unseren Markt gekommen sind, wird es immer schwieriger, mit den neuesten Innovationen Schritt zu halten. Die Menschen...

TEST: Geely Starray EM-i MAX: Stein auf Stein ist ein Palast

Brücken zu bauen ist nicht einfach – im Gegenteil, es ist eine große technische Herausforderung. Und es wird noch komplexer, wenn wir eine Brücke zwischen Benzin und Elektrizität schlagen…

TEST: Tesla Model Y Heckantrieb Standard: Weniger Schnickschnack, mehr Sinn?

Mit der Standardversion bietet Tesla den Einstieg in die Welt der Elektromobilität für unter 40 Euro (nach Abzug von Subventionen), doch der Weg dorthin ist beschwerlich…

TEST: MINI Aceman JCW E: Sein verstecktes Ass im Ärmel

Der Aceman schließt die Lücke zwischen dem kleineren Cooper und dem größeren Countryman im Mini-Sortiment, sowohl preislich als auch größenmäßig, und dieses Mal haben wir ihn im... getestet.

TEST: Mini Cooper S: Jazz im Nachtclub

Warum gerade dieser Titel, fragen Sie sich vielleicht? Der Grund liegt in der einfachen Tatsache, dass der Cooper mit seinem Verbrennungsmotor jene klassischen automobilen Werte in einem ansonsten...

TEST: BMW iX xDrive60: Der Elektromagnetismus des Neids

Es stimmt, dass der BMW iX sowohl optisch als auch fahrtechnisch deutlich von den traditionellen Tugenden der Marke abweicht, aber genau das erweist sich als seine größte Stärke...

TEST: BMW M235 xDrive Gran Coupé: Mutation des „M“-Gens

Coupé oder nicht? Diese Frage versucht BMW mit dem 2er Gran Coupé zu beantworten. Grundpreis: 57.550 €. Preis des Testfahrzeugs: …

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