Williams Racing?
TREIBER:
63 George Russell? || 6 Nicholas Latifi ??
[expand title=“KURZE GESCHICHTE“ tag=“h3″]
Das erfolgreichste F1-Team der 90er Jahre wurde 1977 als Williams Grand Prix Engineering gegründet Frank Williams in Patrick Head. Mit nur 17 Mitarbeitern bereiteten sie ihren Einstieg in die F1 in einer kleinen Industriehalle in Oxfordshire vor. Heute arbeiten rund 500 Menschen in Williams 'Fabrik in Grove.
Das Team von Sir Frank Williams erlebte seine erfolgreichsten Jahre zwischen 1992 und 1997, als es mit Nigel Mansell, Alain Prost, Dam Hill und Jacques Villeneuve vier Renn- und fünf Teamtitel gewann.
Mit dem Beginn des neuen Jahrtausends begann für Williams eine neue Ära. Denn nach fast zweijähriger Arbeit hinter den Kulissen kehrte BMW in die F1 zurück und brachte dem Team den nötigen frischen Wind. Trotzdem gab es Spannungen in Großbritannien und Bayern, da die Rennfahrer Williams und Head den Deutschen nicht erlaubten, ihnen Geschäfte zu diktieren und sich in den Bau von Hochgeschwindigkeitsrennwagen einzumischen. Nach fünf Jahren war diese Zusammenarbeit beendet.
Williams und Head landeten zu Beginn wieder ein wenig. Als privates Team ohne die Unterstützung des Herstellers hatten sie Mühe, wieder auf den Weg zum Erfolg zu kommen. Aber es ist ihnen immer weniger gelungen. Im Jahr 2011 beschloss Williams, an die Börse zu gehen. Es bedeutete aber auch einen sportlichen Rückgang bis zum Ende der F1 im Mittelfeld.
2012 erneuerten sie ihre legendäre Partnerschaft mit Renault und hofften, dass die neuen Impulse ihnen helfen würden, wieder an die Spitze zurückzukehren. Zum Teil war dies der Fall, als Pastor Maldonado in Barcelona einen sensationellen Sieg feierte (der erste seit Brasilien im Jahr 2004). Am Ende der Saison sorgten Maldonado und Bruno Senna jedoch nur gelegentlich für weniger Aufmerksamkeit. Im Jahr 2013 wurde Senna durch Valtteri Bottas ersetzt. Aber Willaims erlebte ein weiteres trockenes Jahr. Beide Rennfahrer erzielten nur acht Punkte.
Im ersten Jahr der F1-Hybridperiode (2014) holte Willaims Felipe Masso (anstelle von Maldonado) nicht in seine Reihen, sondern ging auch eine Partnerschaft mit Mercedes ein. Wie sich herausstellte, waren beide von Erfolg gekrönt. Mercedes-Antriebe haben sich auf dem gesamten Gebiet als die leistungsstärksten erwiesen. Und weil Williams es geschafft hat, ein besseres Rennauto zu bauen, hat das traditionelle Team einen großen Schritt nach vorne gemacht. Am Ende der Saison waren sie Dritte. Der Höhepunkt der Saison war jedoch sicherlich der doppelte Podiumsplatz im letzten Rennen in Abu Dhabi.
Im Jahr 2015 startete das Team mit der gleichen Rennaufstellung. Das gesetzte Ziel ist das Überholen Red Bullhat das Team auch erreicht. Obwohl die Einzelergebnisse nicht erstklassig waren, verhalf die enorme Konstanz dem Team erneut zum dritten Platz.
Im Jahr 2016 verlor Williams jedoch den Atem. Mit nur einem Podiumsplatz belegte das Team am Ende der Saison den fünften Platz. 2017 starteten sie mit dem Masa-Rennteam und Rookie Lance Stroll. Letzterer ersetzte Bottas, der in Richtung Mercedes ging. Nach einem akzeptablen Saisonstart konnte das Team dank Massi nicht mit dem Entwicklungstempo mithalten und hatte keine Chance gegen das indische Team Force India.
2018 bekam der junge Stroll einen neuen Teamkollegen Sergei Sirotkin. Diese Saison war jedoch ein vertikaler Rückgang. Das Team erzielte einen der niedrigsten Punkte in seiner Geschichte. Das Auto war sehr schlecht, aber auch die Rennfahrer waren nicht überzeugt. Sie erzielten in nur zwei Rennen Punkte, was bedeutete, dass sie die Saison auf dem letzten Platz beendeten.
2019 setzt Williams auf ein neues Rennduo. Robert Kubica kehrte nach zehn Jahren in die F1 zurück und der letztjährige F2-Champion George Russell belegte den zweiten Platz. Leider hat das Duo auch nicht die Möglichkeit, das Team vom Boden der F1-Karawane zu lösen.
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