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Autos

Audi hat ein Elektro-SUV mit Portalachsen gebaut

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Stig raste und ließ den Van treiben

Marko Hanzelic
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Es ist offiziell: Der November ist für die Modelle Lexus RC und RC F vorbei

Bojan Vrbnjak
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Škoda Superb ist das slowenische Auto des Jahres 2025

Marko Hanzelic
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Lancia Fulvia Sport Zagato: Eine italienische Schönheit mit V4-Herz

Jure Rudolph
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Aston Martin Vantage Roadster: Ohne Dach in 6,8 Sekunden

Bojan Vrbnjak
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Citroen C10 (1956): Ein avantgardistisches Konzept, das den Minivan einläutete

Marko Hanzelic
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Shaq hat sich eine ganz besondere Lucida Air ausgedacht

Marko Hanzelic
Auto & Style

Der Toyota Hilux Rangga SUV ist ein Siebensitzer auf Basis eines Pickups

Marko Hanzelic
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Farizon SV: Auf der Suche nach Transit

Marko Hanzelic
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Neuteile für Jahrzehnte alte Modelle

Marko Hanzelic

AUSGESETZT

Auto & Style

Jemand hat das Dach eines neuen Dodge Charger gestohlen

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

Terracamper Tecamp auf einem Ford Transit Custom

Bojan Vrbnjak
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Bugatti Tourbillon als Fotostar in China

Bojan Vrbnjak
Auto & Style

DS will mit Bentley und Rolls-Royce konkurrieren

Marko Hanzelic
Auto & Style

Trump stoppt Finanzierung des Ladenetzes für Elektrofahrzeuge

Marko Hanzelic
Auto & Style

Zeekr 007 GT: Der stylische Elektro-Shooting Brake kommt nach Europa

Marko Hanzelic
Auto & Style

Vergessene Studien: Das Cadillac Cyclone Concept von 1959

Bojan Vrbnjak
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Lada X1: Der russische Multipla der XNUMXer Jahre

Marko Hanzelic
Bojan Vrbnjak

Ferrari bringt im Jahr 2025 sechs neue Autos auf den Markt

Ferrari verzeichnete im vergangenen Jahr Rekordumsätze und erwartet ein arbeitsreiches Jahr 2025, da das Unternehmen in diesem Jahr sechs neue Modelle auf den Markt bringen wird. Diese Ankündigung war Teil des Finanzberichts des Unternehmens für Investoren zum Jahr 2024 und das interessanteste Auto, das in diesem Jahr enthüllt wird, ist der erste vollelektrische Ferrari der Geschichte. Zur Zeit...
Marko Hanzelic

AMG gibt zu, dass es durch den Verzicht auf den V8 Kunden verloren hat

Mercedes gibt zu, dass sie durch den Verzicht auf den V8-Motor eine ganze Reihe von C63-Kunden verloren haben. Vor drei Jahren beschloss Mercedes-Benz, den beliebten Twin-Turbo-V63 im AMG C8 aufzugeben und durch einen Hybrid-Vierzylinder-Antriebsstrang zu ersetzen. Auch wenn die neue Konfiguration leistungsstärker ist...