Viele Neuerungen und Schwerpunkt auf Sicherheit für die DAKAR 2021 Rallye

Nach diesem Jahr Saudi Arabien Dieses riesige Land am Persischen Golf, das zum ersten Mal von der Rallye Dakar organisiert wird, wird auch im nächsten Jahr Austragungsort sein. Die Organisatoren der Rallye wollten zunächst expandieren umliegende Länder, aber der Plan wurde durch eine Krise wegen eines neuen Coronavirus vereitelt. Route 43. Leistung Die Rallye ist noch nicht abgeschlossen und wird erst im November präsentiert, aber er ist der Direktor des Rennens. David Caster hat bereits gezeigt, dass es im Vergleich zu diesem Jahr praktisch brandneu sein wird.

Im Vergleich zu 2020 werden vier neue Regionen in das Dakar-Projekt aufgenommen: Al Jawf im Norden, Qassim in der Mitte und Asser in Al Baha im Südwesten des Staates. Die Organisatoren werden sich auf die Verbesserungen im Hinblick auf die neue Umsetzung der Rallye konzentrieren Sicherheit der Wettbewerber bei der Rallye, als zwei Motorradfahrer bei der diesjährigen Aufführung ihr Leben verloren (Paulo Goncalves in Edwin Straver).

Das Roadbook wird den Teilnehmern kurz vor Etappenbeginn ausgehändigt

Roadbook Teilnehmer aller Kategorien erhalten erst am Morgen vor dem Start der Etappe. Konkurrenten mit LKW und PKW erhalten es zehn Minuten vor dem Start, Motorradfahrer und Quadfahrer fünfzehn Minuten zuvor. Damit wollen die Veranstalter verhindern, dass sich die Teilnehmer im Voraus kennenlernen wichtige Details Stufen und gewinnen so einen Vorteil gegenüber anderen Teilnehmern.

Elektronische Notizen für Autofahrer

Für Autofahrer Bo Roadbook zuerst nur in verfügbar digitale Form, die auf ein Tablet heruntergeladen werden kann. Die neue Technologie wird in diesem Jahr erstmals getestet Kundgebung in Marokko (9.-14. Oktober). Eigentlich wollten sie Motorradfahrern im nächsten Jahr die Neuheit präsentieren, aber aufgrund des Coronavirus haben sie alles um ein Jahr verschoben. Im Januar werden Motorradfahrer die Notizen noch mit lesen Papier.

Kein Fahrradwechsel mehr bei einem Marathontest

Na die längsten Etappen Teilnehmer der Rallye Dakar 2021 in der Fahrzeugklassifizierung müssen den Tag mit verbringen ein Reifensatz. Ein Radwechsel durch Fahrer und / oder Beifahrer ist nicht mehr zulässig.

Airbag für Motorradfahrer nach dem Vorbild der MotoGP

Für Motorradfahrer wird die Rallye Dakar 2021 eine Neuheit im Bereich Sicherheit einführen - einen Overall mit eingebautem Airbagvon Rennfahrern in MotoGP seit Jahren getragen. Bei einem Sturz oder Unfall lösen die Sensoren automatisch den Airbag aus. Diese Neuheit wird auch zum ersten Mal bei der diesjährigen Rallye in getestet Marokko.

Weitere akustische Warnungen für Motorradfahrer

Auf den Abschnitten der Versuche für erklärt Gefahrenzone Stufe 2 oder 3Rennfahrer erhalten Leitfähigkeitswarnungen in Form von akustischen Signalen. In besonders gefährlichen Abschnitten ist die Geschwindigkeit auf ein Maximum begrenzt 90 km/h.

Technische Verlangsamung der Motorräder bis 2022

Die Organisatoren haben bereits eine technische Verlangsamung der Motorräder für die Rallye im nächsten Jahr geplant, die die Sicherheit der Teilnehmer erhöhen würde. Die Idee war, diese zu nutzen Luftbegrenzerdh ein System, das die Luftzufuhr zum Motor einschränken würde, aber die Hersteller stimmten der Einführung des Systems aufgrund von Coronavirus und aufgrund von nicht zu zu kurzer ZeitrahmenAlso haben sie alles auf 2022 verschoben.

Dakar-Klassiker

Rallye Dakar 2021 Zum ersten Mal wird neben einer Reihe von Innovationen in Bezug auf Route und Sicherheit auch das Ranking für historische Fahrzeuge berücksichtigt. In Ihnen Dakar-Klassiker Kategorie umfasst Autos und Lastwagen älter als Jahr 2000. Sie werden auf derselben Strecke antreten, aber hier wird das Hauptkriterium nicht die Zeit sein, sondern die Gleichmäßigkeit des Fahrens.