Bojan Vrbnjak
Vor dem Qualifying haben wir die Begeisterung in Hockenheim sowohl auf der Tribüne als auch im Cockpit des Autos gesehen. Denn Mick Schumacher fuhr drei Demonstrationsrunden im Ferrari F2004-Rennwagen seines Vaters, mit dem Michael 2004 seinen siebten Meistertitel und mit Ferrari den fünften gewann, und erregte die Emotionen vieler auf der Tribüne.
„Es war einzigartig und herrlich. Es war ein verrücktes Gefühl, diesen Rennwagen auf dieser Rennstrecke zu fahren und im Cockpit meines Vaters zu sitzen. Lassen Sie mich hinzufügen, dass sein Sitz perfekt zu mir passt. Als ich aus der Box fuhr, hatte ich nur ein breites Lächeln, das erst aufhörte, als ich zurückfuhr. Das Lächeln verschwand nicht, auch wenn ich beim Bremsen einen kleinen Fehler gemacht habe. Wirklich verrückt. "
Mick fuhr vor dem Grand Prix von Belgien 2017 zwei Runden mit dem Benetton B194-Rennwagen seines Vaters in Spa. Der Unterschied zwischen diesen beiden Rennwagen ist riesig, sagt Mick. Und zwischen F2004 und der Generation 2019 ist es noch größer.
„Ein V10-Rennauto zu fahren und zu spüren, wie es startet und wie es sich anhört, war schon etwas Besonderes. Sie fragten mich, ob ich die Fans auf der Tribüne hören könnte, aber der Motor wäre zu laut. Ich war am meisten verärgert, als ich zurück an die Box fahren musste. Ich würde gerne noch ein paar Runden fahren. “ Mick wird morgen vor dem Rennen auch ein paar Runden mit dem F2004 seines Vaters fahren.
