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FIA: Standardisierte Reifendrucküberwachung bis 2021

Die FIA ​​wird im Rahmen der neuen Regeln in der Saison 2021 ein neues Reifenwebkontrollsystem (TPMS) einführen.

Mit dem neuen System werden sie bei sein FIA Überwachen Sie die Teams weiter, um nicht gegen die Regeln für den von festgelegten Mindestreifendruck zu verstoßen Pirelli als (seit einiger Zeit) der einzige Reifenhersteller in F1.

Das neue System ist Teil neuer Regeln und Anwendungen 18-Zoll-Reifenreinkommen Saison 2021. Die FIA ​​wählt den Messauftragnehmer durch einen Anruf aus, der am 30. August endet. Der ausgewählte Auftragnehmer wird bekannt gegeben 4. Oktoberund der erste Prototyp des Messgeräts wird bei sein Pirelli nimm es in die Hände 15. November, damit sie die Technologie bereits nutzen können Dezember testen.

Der Hauptgrund für die Einführung des Standardsystems ist hauptsächlich der Zugang der FIA zu Informationen über Reifendruck und -temperatur, was dies erforderlich macht StandardDie Messungen werden eine zusätzliche Kontrolle zum aktuellen System sein, mit der die FIA-Ingenieure den Verschleiß überwachen und einzelne Reifen identifizieren.

Mit dem neuen Steuerungssystem hat die FIA ​​die Möglichkeit, den Reifendruck zusätzlich zu steuern.
Mit dem neuen Steuerungssystem hat die FIA ​​die Möglichkeit, den Reifendruck zusätzlich zu steuern.

Der Vertrag mit dem ausgewählten Auftragnehmer gilt bis zum Ende der Saison 2023 mit der Möglichkeit einer Verlängerung um weitere zwei Jahre. System TPMS Zusätzlich zum Reifendruck werden auch die Temperatur der Felgen, die Temperatur der Luft im Reifen und im Innenumfang des Rads angegeben.

Gemäß den FIA-Anforderungen darf der Sensor nicht mehr wiegen als 60 Grammmuss eine Lebensdauer haben mindestens 5.000 Kilometer, muss aber auch für den Einsatz unter Arbeitsbedingungen in einer Formel-1-Umgebung angepasst werden.

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