in

Romain Grosjean: Wir wollen nicht dasselbe wie die MotoGP

Haas-Rennfahrer Romain Grosjean weiß, dass es schwierig ist, eine gute Rennstrecke zu bauen. Dennoch ist das Kopieren klassischer, also französischer Titel nicht die beste Lösung.

Foto: Hasan Bratić

Romain Grosjean mit mehr als 160 Formel-1-Rennen gefahren gehört bereits erfahrenen Rennfahrern. 33-jähriger Teamfahrer Haas ist in seiner Karriere bereits Auto gefahren viele Rennstrecken und dadurch erkennt er das auch es ist nicht einfach gut machen Rennstrecke. "Es ist schwieriger, als Sie vielleicht denken, und ich persönlich glaube nicht, dass es die beste Lösung ist, einen anderen Titel zu kopieren.” so Grosjean für GPToday.net, was auch im gleichen Atemzug steht kritisch"Es ist schwieriger als es aussieht, aber einige der neuen Strecken waren etwas zu langweilig, insbesondere mit den riesigen Ausflugszonen. Aber das wollen wir eigentlich nicht."

Mit mehr als 160 Rennen ist der Franzose aus Genf erfahren genug, um darüber zu sprechen, wie schwierig es heute ist, eine Rennstrecke zu bauen, und dass es eine schlechte Lösung ist, andere zu kopieren – Foto: Hasan Bratić

Das ist richtig schwierig, liegt auch darin, dass es so ist immer mehr Rennstrecken, auf dem Rennen ausgetragen werden Formel 1 und andere Rennserien, sowie Motorrad fahren. "Es wird immer Unterschiede zwischen den Wünschen der MotoGP und unseren Leistungen geben, und das macht es schwierig, eine Grenze zu ziehen. Manche Randsteine ​​sind ein Streitpunkt, weil wir sie nicht ändern wollen, und Motorradrennfahrer bestehen auf bestimmten Randsteinen."

Das Problem bei manchen Strecken ist, dass auf ihnen neben der Formel 1 auch andere Rennstrecken laufen. An Red Bull In Ringu beispielsweise fahren hier neben der Königsklasse des Motorsports auch eine Reihe von DTM-Tourenwagen und Motorradfahrern, darunter auch die MotoGP, Rennen – Foto: Hasan Bratić

Grosjean geht weiter: "Aus diesem Grund wird es immer schwierig sein, für alle eine gute Lösung zu finden. Allerdings glaube ich, dass es auf bestimmten Strecken Verbesserungspotenzial gibt. An manchen Stellen würden bereits kleine Änderungen ausreichen. In Sotschi könnte die erste Kurve in eine Haarnadelkurve verwandelt werden, das würde das Racing auf dieser Strecke verbessern. Kleinere Abschnitte können jederzeit angepasst werden, um sie zu verbessern.Also der Teamrennfahrer Haas.

Fügen Sie eine Antwort hinzu

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. * zeigt erforderliche Felder an

Sebastian Vettel kann erleichtert aufatmen: Er steht nicht mehr vor Gefängnisschließungen

Max Verstappen und TAG Heuer mit der vierten Auflage einer erfolgreichen Armbanduhr