FERRARI STALLONE: Eine Designstudie, für die Sie sich selbst in MARANELL nicht schämen würden

Es ist im Design scharf versuchte ewige Formen zu verbinden Ferrari 250 GTO und die kompromisslose Sportlichkeit des Modells F40. Wie der Autor erklärt, hat er durch seine Kreation das Originalbild stark verändert, so dass das geschaffen wurde, was heute auf den beigefügten Bildern zu sehen ist.

Murray Sharp achtete sehr auf Details, gab jedoch nicht an, welche Art von Antriebsstrang er für die Stallone-Studie wünschte.

Das vordere Ende mit seinen großen Lufteinlassschlitzen und dem Lanzettendesign der Nase hat die Sichtbarkeit von heute bewahrt springende Pferde aus MaranelloAnstelle von Rückspiegeln gibt es Kameras auf schmalen Konsolen, und der Designer entschied sich auch für eine große abgerundete Windschutzscheibe, was die verführerischen Formen der Front abrundet.

Es ist auch von der Seite Stallone Entwürfe in einem organischeren, man könnte sagen sexy Stil, und der zentral montierte Antriebsstrang ist für Kanäle konzipiert, die frische Luft liefern. Am Heck ist der größte Teil des unteren Teils von einem großen Diffusor abgedeckt, und der scharf gekerbte obere Teil des Hecks wird durch ausgeschnittene halbkreisförmige Lichter vervollständigt.

Apropos Ferrari und Hypersport - Der Sportwagenhersteller aus Maranello ist der erste Hypersport für den Zeitraum nach 2022 angekündigt, mit Schwerpunkt darauf zu Leichtbau, Aerodynamik und Handling, was höchstwahrscheinlich bedeutet, dass er weniger als tausend „Pferde“ haben wird als er SF90 gelitten.