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BINOTTO über die Saison 2020: Über eine lange Distanz konstant, aber nicht SCHNELL genug

Der Chef des Ferrari-Teams, Mattia Binotto, sprach über die Form des diesjährigen Autos und wo es Verbesserungsbedarf gibt, und Sebastian Vettel liefert schlechte Nachrichten, denn seiner Meinung nach dürfte das Überholen in diesem Jahr noch schwieriger sein als im letzten Jahr.

Foto: HB Press

Während der Tests in Barcelona das konnten wir merken Ferrari er schnitt nicht mehr ganz so überzeugend ab wie im Jahr zuvor. Anscheinend hat das Team wirklich einige schwächerer Motor. Außerdem sind die Italiener neu SF1000 etwas mehr auftragen Vakuum, was es zunichte machte Vorteil in der Ebene. Nach Meinung von Experten, Ferrari za Mercedes mehr als eine halbe Sekunde dahinter, so die Kollegen von auto motor und sport. Mattia Binotto er betonte das Ferrari nicht über das schnellste Auto verfügt und im Eröffnungsrennen der Saison definitiv nicht der Favorit ist. Herrlich aber immerhin ist es eine Rennsimulation Charles Leclerc am letzten Tag, als er sehr konstante Runden fuhr. "Eines der Ziele war, dem Rennwagen mehr Vakuum zu verleihen, was den Reifenverschleiß und das Handling verbessern würde. Ich denke, wir sind hier besser als letztes Jahr. Wir sind in einer besseren Position, aber immer noch nicht schnell genug,“ stellt der Teamchef fest.

Binotto betonte noch einmal, dass Ferrari im Auftaktrennen alles andere als Favorit sein wird und erst nach drei Rennen weiß, wie weit der Rückstand auf die Konkurrenz liegt.

Ferrari sollte einfach nach den ersten drei Rennen Er wusste, wo er war, glaubt er binotto. "Denn Australien ist eine sehr einzigartige Strecke, aber nach zwei oder drei Rennen könnte man sich ein Bild davon machen, wie weit wir tatsächlich zurückliegen.„Er persönlich verlässt sich darauf, dass es sein Team ist.“ am Anfang zurückgeblieben. Und wie ist es Italienisch Sind Sie mit den Wintertests zufrieden? "Was die Leistung angeht, könnte ich nicht zufriedener sein. Der Test selbst war in Ordnung. Wir konnten unser Programm abschließen und deshalb würde ich der Prüfung eine Acht geben. Von der Leistung her sechs früher.„Und wo es sein muss.“ Ferrari insbesondere verbessern?

Aufgrund des größeren Vakuums ist der diesjährige SF1000 auf der Ebene langsamer als sein Vorgänger, aber das könnte auch etwas mit der berühmten Vereinbarung des Teams mit dem FIO zu tun haben – Foto: HB Press

"Wenn ich mir die Wintertests ansehe, dann haben wir eine bessere Renngeschwindigkeit und eine schlechtere Qualifikationsgeschwindigkeit.“ heißt es in der Analyse Binotta. "Wir leiden hier noch ein wenig, wir müssen verstehen, analysieren und uns dann verbessern." Interessant: Noch im letzten Jahr, es ist ein Ferrari Danke Motorleistung kämpfte für Pole-Position, Charles Leclerc wurde mit sieben der König der Qualifikationen. Ta Vorteil ist mittlerweile durchgebrannt – wahrscheinlich auch deswegen Vereinbarung mit FIO.

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