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Rennpunkt: FIA prüft "PINK MERCEDES"

Laut Andrew Green, dem technischen Chef von Racing Point, hat die FIA ​​die technischen Daten des RP20 und des Mercedes W10 verglichen und eine entsprechende Entscheidung getroffen.

Foto: HB Press

Ist das überhaupt legal? Diese sind pünktlich Wintertests in Barcelona fragten sowohl Fans als auch Funktionäre anderer Teams. Weil "rosa Mercedes„, dieser Spitzname wurde dem neuen Rennwagen gegeben RP20 Mannschaften Racing Point, erweckte bei den meisten den Eindruck, dass es nach Plänen entstanden sei der letztjährige Mercedes W10. Das Team dementierte dies jedoch umgehend.

Andrew Green, technischer Teamleiter Racing Point, ist in einem Gespräch für Kollegen aus Autosport erklärte nun, dass sein Team das nicht habe nichts zu fürchten, weil sie nichts falsch gemacht haben. Davon war sie auch überzeugt der Dachverband der FIA. "Sie waren in unserer Fabrik und haben sich das Design des Rennwagens angeschaut. Sie hatten sogar die Designdaten des letztjährigen Mercedes und verglichen sie mit unseren. Die FIA ​​hat daher eine gründliche Prüfung durchgeführt," damit Grün. Das Ergebnis ist, dass kein Verstoß gegen die Richtlinie festgestellt wurde. Es bedeutet, dass Sie ein Team sind Racing Point Sie hat sich nicht das eines anderen angeeignet geistiges Eigentum

Sind RP20 und W10 nur ähnlich oder gleich – das ist nun (für Konkurrenten) die Frage.

RP20 vs. W10: Nur „ähnlich“ oder „gleich“?

FIA sollte absolut sicher sein, dass „Wir haben einen Rennwagen gebaut, den wir selbst entworfen haben."Mir Grün. Die FIA ​​nahm seine Worte auf die Frage der Kollegen ab www.motorsport-total.com Zertifikate. Rennauto RP20 in W10 sie sind anders ähnlich, aber Nicht identisch, erkläre Grün. "Folglich gibt es nichts, wogegen man protestieren könnte.„Und das ist genau das, was sie beabsichtigt haben.“ Australien - oder was einige der Rivalen zu Beginn der Saison vorhaben. Aber der Meinung nach zu urteilen Grün, Rivalen werden hier keinen Erfolg haben. "Sie können schreien, so viel sie wollen. Ansonsten glaube ich, dass es einfach daran liegt, dass sie nicht von alleine auf diese Idee gekommen sind. Und das macht sie natürlich wütend."

Andrew Green, das technische Team des Racing Point-Teams, sagte, dass die FIA ​​das Design des neuen Rennwagens im Werk geprüft und keine Verstöße gegen die Vorschriften festgestellt habe.

Was macht Racing Point jetzt anders?

Grün Dabei denkt er, dass er ein Team ist Racing Point für die Saison 2020 nahm sich ausschließlich den Top-Rennwagen der letzten Saison zum Vorbild und Mercedes W10 mit eigenen Mitteln kopiert. Damit gaben sie im Team die bisherige Designphilosophie auf. "In der Vergangenheit standen wir immer unter enormem Druck, einen großen Teil des Vorjahresautos in die neue Saison zu übernehmen. Es kommt auf die finanzielle Situation im Team an. Vor der Saison 2020 bestand jedoch keine Verpflichtung, bestimmte Teile des Rennwagens im darauffolgenden Jahr zu übernehmen. Tatsächlich nicht einmal der kleinste Teil,"Er erklärte britisch.

Bei Racing Point änderte man im Vergleich zur Vorperiode die Designphilosophie, da man keine Teile des letztjährigen Rennwagens auf den neuen übertragen musste.

Racing Point Das ist vor allem den Investoren rund um den kanadischen Milliardär zu verdanken Lawrence Spaziergang, begann zuerst mit weißes Blatt Papier. In diesem Fall war es so Grün dafür,"um den Materialeinkauf bei Mercedes zu optimieren.„ Vereinfacht ausgedrückt heißt das ja Mercedes Antriebsstrang integrieren in Mercedes-ähnliches Fahrwerk. "Das war für uns völlig logisch.„Das ist sinnvoller und erfolgsversprechender als das Beharren auf eigenen Konzepten.“ Der vorherrschende Gedanke im Team war: „Warum nicht einfach Antrieb und Designphilosophie verbinden?"

Neben der äußeren Erscheinung machte der RP20 bei den Tests in Barcelona mit guten Zeiten auf sich aufmerksam, was wohl der Grund für den Ärger der Konkurrenten war.

Green rechnet nicht mit Protesten

Und genau so ist es entstanden Rennwagen RP20, rosa Mercedes, das getestet wird Barcelona Neben der Außendarstellung warnte er auch mit gute Zeiten. Wenn es ähnlich sein wird erfolgreich Sogar bei Rennen konnte man das Kritik von Mitbewerbern wieder angefeuert. Aber Grün mit "mit dem Siegel der FIA„fühlt sich sicher an. "Wir sehen keine Grundlage, auf der irgendjemand darüber nachdenken könnte, zu protestieren.“ schließt Green.  

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