Marko Hanzelic
Nur ein paar Tage später sagte Mario Andrettilassen Ferrari Betrachten Sie die Eingabe von v IndyCarist Mattia Binotto enthüllte, dass Maranello ernsthaft (mehr als nur) mit der Idee spielt, in die höchste Klasse des amerikanischen Motorsports einzusteigen, was natürlich immer noch so ist deutlich niedrigeres Niveau als Formel 1.
In einem Interview mit SkySport Italien Der erste Mann des Ferrari-Teams bestätigte, dass sein Hauptziel darin besteht, Meisterschaften zu finden, die den Anforderungen und kommerziellen Anforderungen von Ferrari entsprechen, als Teil der Mitarbeiter des Teams Budgetbeschränkungen in F1 sonst ohne Arbeit gelassen.
"Bei Ferrari fühlen wir uns unseren Mitarbeitern gegenüber sozial verantwortlich", sagte er. er erklärte binotto, "Deshalb wollen wir sicherstellen, dass es in Zukunft für jeden einen Job gibt."
„Wir haben also begonnen, alternative Programme zu überwachen, und Tatsache ist, dass wir daran interessiert sind, in IndyCar einzusteigen, das derzeit eine ganz andere Kategorie als die Formel 1 darstellt. Im Jahr 2022 wird es jedoch eine bedeutende regulatorische Änderung geben, die Hybridantriebe mit sich bringt. Wir folgen auch der Welt des Langstreckenrennsports und anderer Serien. Wir werden versuchen, unter all diesen Entscheidungen die bestmögliche Wahl zu treffen. " er sagte binotto.
In den letzten Wochen und Monaten wurde viel darüber gesprochen, das Budget der Formel-1-Teams zu reduzieren. Anfangs wurde die Obergrenze auf festgelegt 175 Millionen US-DollarJetzt ist der Konsens bei 145 MillionenDer Teamchef gibt auch zu, dass dies eine organisatorisch und strukturell große Herausforderung für Ferrari sein wird.
Vor 35 Jahren Ferrari danach Streit zwischen der FIA und Enzo Ferrari schon einmal (lauwarm) Vorbereitung auf die Aufführung in CART-Serie. Jetzt ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Scuderia auf den Ovalen erscheint, noch größer.
