Marko Hanzelic
In der Tat ja aktuelle BT-50 nicht genau auf dem gleichen Designniveau wie der Rest des Mazda-Sortiments, aber das wird sich jetzt ändern, wenn der Newcomer im Geiste von entworfen wird Hausdesign-Philosophien Kodo, was eine erkennbare Front bedeutet, eine Maske mit Stil Modell CX-5 (und alle anderen Mazda-Modelle) und etwas einfachere Rücklichter.
Innen gibt es noch mehr Neuheiten als außen neuer Mazda BT-50, die bessere Materialien, ein neues Lenkrad und einen großen Infotainment-Bildschirm, der auch unterstützt Apfel CarPlay in Android Auto. Mazda hat sich diesmal mit Isuzu zusammengetan, was natürlich bedeutet, dass der neue BT-50 die Basis mit dem Modell teilt D-Max und nicht mehr mit dem Ford Ranger, sondern wird von einem Drei-Liter-Turbodiesel mit einer maximalen Leistung von 114 kW (190 PS) und einem Drehmoment von 450 Nm angetrieben.
Dies ist auch der Grund, warum es für einen Anfänger nicht schwierig sein sollte, einen Anhänger mit einem Maximalgewicht von 3.500 Kilogramm und einer Last von 1.000 Kilogramm zu ziehen. Mazda hat seinem Arbeitstier eine ganze Reihe von Assistenzsystemen gewidmet, wie z Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels in Hinten Querverkehrswarnung.
Fangen Sie an, einen neuen zu verkaufen Mazda Abholung wird für die zweite Jahreshälfte prognostiziert.
Galerie: Mazda BT-50
