Marko Hanzelic
Valtteri Bottas Er hat ein chaotisches Rennen gewonnen GP von Österreich, bei dem es viele enge Begegnungen, Pannen und Strafen gab, was dem Safety-Car eine Menge Arbeit vorenthielt. Die Reihenfolge ist dieselbe wie vor dem Start des Rennens die größten Optimisten wir würden es nicht vorhersagen. Wegen der Strafe Lewis Hamilton In der Schlussphase des Rennens verhängten die Kommissare eine Zuschlagsstrafe gegen ihn fünf Sekunden, sodass sie sich überraschenderweise auf der Siegerbühne wiederfanden Charles Leclerc (Ferrari) ein Lando Norris (McLaren).
Zum ersten Schock Wir waren vor dem Start des Rennens Zeuge, als die Kommissare beschlossen, eine Strafe gegen den sechsmaligen Weltmeister zu verhängen, nachdem sie den Fall der gelben Flaggen und Lewis Hamilton gestern im Qualifying noch einmal geprüft hatten Erhöhung um drei Stellen, wodurch er als Sechster ins Rennen ging. Also ging er in die erste Reihe Max Verstappen. Das Rennen selbst war von Anfang an eine klare Angelegenheit, denn das ist es auch Bottas kontrollierte souverän das Feld, Hamilton aber er machte sich langsam auf den Weg Verstappen, der kurz darauf in der 11. Runde zurücktrat.
In der 18. Runde fuhr er an die Box Daniel Ricciardo und trat zurück, angeblich wegen Kühlproblemen. Er trat in der 21. Runde zurück Lanze Stroll. Der Grund für seinen Rücktritt wird die spätere Beschäftigung beider Mercedes-Rennfahrer sein.
In der Zwischenzeit sahen wir eine Drehung Romain Grosjean, der auf den siebzehnten Platz zurückfiel und wenig später in der dritten Kurve steht, angeblich wegen Bremsversagen, Auch sein Teamkollege flog von der Strecke Kevin Magnussen und es war Zeit für das Safety Car.
Safety-Car-Phase Die meisten Rennfahrer nutzten den Boxenstopp, darunter auch die meisten Führenden Bottas aber sie zog harte Compound-Reifen an, die die Fahrt zum Ziel ermöglichen sollten. Zwischen den Boxenstopps kam es fast zu einer Kollision Perez in Norris, aber am Ende verlief alles reibungslos, der Mexikaner zog dieses Mal zu kurz und verlor einen Platz.
Die Reihenfolge nach dem Restart in Runde 31: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Alexander Albon, Lando Norris (alles auf hartem Mix), Sergio Perez (mittlere Mischung). Es hat einen fulminanten Start hingelegt Hamilton Ehrlich gesagt weitergemacht Bottas, der sich erfolgreich gegen seinen Teamkollegen wehrte. Sebastian Vettel setzte das Rennen von Platz acht aus fort, scheiterte jedoch beim Überholversuch Carlo Sainz drehte sich und fiel auf den 15. Platz zurück.
Es ist kurz nach der Halbzeit des Rennens Mercedes Wegen vermuteter Getriebeprobleme riet es seinen Fahrern, Bordsteine zu meiden. So Valtteri Bottas kot Lewis Hamilton habe diese Nachricht schon mehrfach erhalten. In der 47. Runde sprach der Chefingenieur auch über die Sache selbst James Allison.
Romain Grosjean In der 50. Runde fuhr er langsam durch die Ausflugszone und stellte seinen Rennwagen ab, kurz darauf verlor auch er die Leistung George Russells Williams FW43, woraufhin der junge Brite den Rennwagen an einer gefährlichen Stelle abstellen musste und an einer anderen Stelle in Spielberg auf die Rennstrecke fuhr Safety-Car.
Alexander Albon nutzte die Safety-Car-Phase, um harte gegen weiche Reifen zu tauschen, und fiel vom dritten auf den vierten Platz zurück, wobei beide Mercedes-Fahrer weiterhin auf harten Reifen unterwegs waren. Reihenfolge nach dem fliegenden Start in Runde 55: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Alexander Albon, Lando Norris, Charles Leclerc.
Dann geht es in den Friseursalon Albon angegriffen Faulheit, aber sie wurden durch die neue Ankunft des Safety Cars auf der Strecke unterbrochen. Dieses Mal, weil Kimi Räikönen, dem auf der Start-Ziel-Linie das rechte Vorderrad abgerissen wurde. In der 60. Runde fuhren nur 13 Rennfahrer so.
Reihenfolge nach dem fliegenden Start in Runde 61: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Alexander Albon, Sergio Perez, Lando Norris, Charles Leclerc. Er folgte Sebastian Vettel auf dem elften Platz. Nicht lange danach „rempelten“ sie in der vierten Kurve Albon in Hamilton, wobei der Thailänder ausschied und auf den letzten Platz zurückfiel, während der Brite gewann Fünf-Sekunden-Strafe.
Bis dahin relativ unsichtbar Charles Leclerc überholte in der dritten Kurve der 66. Runde Sergio Pereza und rückte auf den dritten Platz vor. Aber dann ging alles sehr schnell. Alex Albon zurückgetreten, Lando Norris er überholte Faulheit für den vierten Platz, und der Mexikaner wurde wegen Geschwindigkeitsüberschreitung an der Box mit einer Fünf-Sekunden-Strafe bestraft.
Nach 71 Runden überquerte er als Erster die Ziellinie Valtteri Bottas pred Lewis Hamilton in Charles Leclerc, doch der Brite fiel aufgrund einer Fünf-Sekunden-Strafe auf den vierten Platz zurück und freute sich auf seine ersten Podiumsplätze in seiner Karriere Lando Norris.
AUSTRIA GP, Rennen: Ergebnisse
| M | NEIN | TREIBER | MANNSCHAFT | KRG | DER UNTERSCHIED | OP/OKV | PHITR |
| 1 | 77 | V. Bottas | Mercedes | 71 | 1:30:55.739 | 202,214 | |
| 2 | 16 | C.Leclerc | Ferrari | 71 | + 0: 02.700 | 202,114 | |
| 3 | 4 | L. Norris | McLaren | 71 | + 0: 05.491 | 202,011 | |
| 4 | 44 | L. Hamilton | Mercedes | 71 | + 0: 05.689 | 5s Strafe | 202,003 |
| 5 | 55 | C. Sainz | McLaren | 71 | + 0: 08.903 | 201,885 | |
| 6 | 11 | S. Perez | Racing Point | 71 | + 0: 15.092 | 5s Strafe | 201,656 |
| 7 | 10 | P. Gasly | Alpha Tauri | 71 | + 0: 16.682 | 201,598 | |
| 8 | 31 | E. Ocon | Renault | 71 | + 0: 17.456 | 201,569 | |
| 9 | 99 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 71 | + 0: 21.146 | 201,433 | |
| 10 | 5 | S. Vettel | Ferrari | 71 | + 0: 24.545 | 201,308 | |
| 11 | 6 | N. Latifi | Williams | 71 | + 0: 31.650 | 201,048 | |
| 12 | 26 | D. Kwjat | Alpha Tauri | 67 | +4 Runden | Suspension | 200,099 |
| 13 | 23 | A.Albon | Red Bull | 67 | +4 Runden | elektronika | 200,087 |
Zurücktreten:
| M | NEIN | TREIBER | MANNSCHAFT | KREISE | DER UNTERSCHIED | OP/OKV |
| - | 7 | K. Räikkönen | Alfa Romeo | 53 | +18 Runden | kaputtes Rad |
| - | 8 | R. Grosjean | Haas F1 | 49 | +22 Runden | Bremsen |
| - | 63 | Mr. Russell | Williams | 49 | +22 Runden | Kraftstoffversorgung |
| - | 20 | K. Magnussen | Haas F1 | 24 | +47 Runden | Bremsen |
| - | 18 | L. Stroll | Racing Point | 20 | +51 Runden | Antriebseinheit |
| - | 3 | D. Ricciardo | Renault | 17 | +54 Runden | Kühlung |
| - | 33 | M. Verstappen | Red Bull | 11 | +60 Runden | elektronika |
