Bojan Vrbnjak
Wofür es war Tota Wolff, Teamchef Mercedesist nur eine Strategie mit geringer Erfolgswahrscheinlichkeit in Silverstone bisher geschlagen dominante Weltmeister - und auf faire und offene Weise.
Für den Start war das Hard Mix Race vorgesehen Max Verstappen stellte sich als heraus die richtige Entscheidungund außerdem waren sie hier verschiedene Gemische wie vor einer Woche, was sich auch auf das Ergebnis des Rennens auswirken könnte. Nicht nur das Pirelli für das zweite Rennen wählte er weicheres Set ihre Reifen, nach Reifenverletzungen im ersten Rennen in Silverstonehaben die Italiener auch vorgeschrieben Reifendruck nämlich 2 Hunde vorne und 1 Hund hinten. Und das war eindeutig nicht zu schmecken Mercedesa. "Sie hatten heute keine Probleme wie wir,Sagte er nach dem Rennen Lewis Hamilton o Red Bullu. „Das Ausmaß der Blasenbildung an den Reifen war definitiv unerwartet."
Warum? Red Bull Er hatte diese Probleme nicht, er kann nur raten. Wie auch immer es ist Hamilton schon während des Rennens äußerte Verdacht, in der Lage sein Red Bull Dirkal unter den vorgeschriebenen Werten Pirelli. Es gab kein konkretes Zeichen dafür. Hamilton Mit dem Reifendruck war er jedoch alles andere als zufrieden. „Pirelli hatte Probleme mit Reifenschäden, so dass eine Woche später der Reifendruck immer höher stieg. Das sind Luftballons. Dies sind die höchsten Belastungen, die wir auf einer Strecke wie dieser hatten.Sagte der Rennfahrer Mercedesa. "Es würde mich nicht wundern, wenn das heute nicht unser Problem wäre."
Insbesondere mit ein anderer Satz Kaugummi musste Hamilton bleib lange auf der Strecke. „Ich habe sie auf eine Weise geschafft, die fast unglaublich ist. Ich habe meine besten Fähigkeiten eingesetzt, aber es gab keinen Unterschied in Bezug auf Blasen. Am Ende bin ich im Grunde genommen mit Halbreifen gefahren. Wenn ich in den Rückspiegel schaute, war eine Hälfte abgenutzt, die andere gut. Ich war nervös, ich hatte Angst, ich könnte explodieren oder so.Am Ende war es jedoch genug für Zweiter Platz.
