Bojan Vrbnjak
Renault, Ferrari, McLaren in Williams sind bereit, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen FIA, das ist das Team Racing Point für die illegale Verwendung zuletzt Mercedes Bremsleitungen Bußgeld 400.00 Euro und Abzug von 15 Konstrukteurspunkten.
Es wurde festgestellt, dass sie einen Verstoß begangen hatten Sportbestimmungen und nein technisch, damit sie sie weiterhin verwenden können. Vier Einer der Protestteams ist der Meinung, dass die Strafe nicht streng genug ist, aber in der Zwischenzeit wird sie es sein Racing Point appellierte, seinen Namen reinzuwaschen. Aber sie behaupten immer noch, sie hätten keine Regeln gebrochen. Toto Wolff Er ist mittendrin und versucht, Frieden ins Fahrerlager zu bringen. "Ich glaube nicht, dass es irgendjemanden interessiert, wenn das ewig so weitergeht und vor den Internationalen Berufungsgerichtshof geht.“ sagte der Österreicher für seine britischen Kollegen aus Himmel Sport F1.
"Weil es ein oder zwei Monate dauern wird, bis es einen richtigen Fall mit Anwälten gibt, also versuchen alle, pragmatisch zu sein. Ich wurde eingeladen, als Vermittler zwischen den beiden Gruppen zu fungieren, denen ich gefallen wollte. Aber alle sind so stur, aber ich denke, wir haben einige Fortschritte gemacht und jetzt sollten wir in den nächsten Tagen herausfinden, ob die Berufungen offen bleiben oder ob alle entscheiden, dass es sich nicht lohnt, vor Gericht zu gehen und rechtliche Schritte einzuleiten, weil Racing Point ohnehin mit einer Geldstrafe belegt wurde.Fügte der Teamleiter hinzu Mercedes.
Otmar Szafnauer in Lawrence Spaziergang Sie widersetzten sich entschieden weiteren Maßnahmen Rennpunkt, und Wolff warnte, dass der Teambesitzer wetten wird: „all-in", wenn sie ihn weiterziehen Berufungsgericht mit einer Beschwerde über den Rennwagen, der den Namen rosa Mercedes erhielt. "Lawrence ist jemand, der keine Gefangenen macht, und die Rechtsauffassung ist, dass er den Fall vor dem Berufungsgericht in 99,9 Prozent der Fälle gewinnen wird. Selbst laut Mercedes Racing Point gibt es keinen einzigen Millimeter, an dem sie etwas falsch gemacht haben."
"Dies ist eine komplexe Angelegenheit und einige Vorschriften wurden auf bestimmte Weise ausgelegt. Es gab diese berühmte „Großvater“-Regel, die ich vorher noch nicht gehört hatte, aber vielleicht müssen Sie etwas verstehen, dass es sich um eine Erfindung handelt. Der FIA gebührt Anerkennung, sie hat komplexe Probleme zu lösen. Und das ist eine weitere dieser Optionen, aber Lawrence wird definitiv All-In gehen. Sollte er tatsächlich vor das Berufungsgericht gezerrt werden, wird er alle ihm zur Verfügung stehenden Ressourcen nutzen, um den Fall zu einem für ihn günstigen Ende zu bringen."Endet Wolff.
