Bojan Vrbnjak
Es ist Jahre her 2010, als die Dominanz begann Red Bulla, das vier Staffeln dauerte, in denen es Sebastian Vettel gewann seine vier Titel, während er Red Bull erreichte vier Konstrukteurspokale.
Obwohl inoffiziell, war er es Mark Webber eindeutig als zweiter Rennfahrer des Teams eingestuft Red Bulla, aber es war eine Beziehung, die immer wieder sprühte, bis sie schließlich zerbrach. Der erste größerer Knall geschah 2010 beim Rennen v Truthahn, als das Duo Red Bulla durch einen Sturz aus dem Rennen an die Spitze. Die Medien waren auf der Seite Weber, Red Bull aber er verteidigte überraschend seinen zukünftigen Champion. Und dann ist da noch die berühmte Affäre Multi-21 auf dem Rennen v Malaysia leta 2013, wo ist Vettel ignorierte die Befehle des Teams und überholte Weber und sicherte sich den Sieg. Zu diesem Zeitpunkt war für Webber alles vorbei.
australisch Bis heute ist er sich nicht sicher, ob Vettel ob er seine Rolle in diesem Fall bereut oder nicht. Jedenfalls auch Webber gab das zu Red Bullu er war nicht gerade ein Engel. "Ich lag in Führung und Seb war, sagen wir mal, etwas aus der Position geraten, wegen der ersten Anrufe vom Armaturenbrett, als er versuchte, Hamilton loszuwerden.Ist Webber erzählte ein ehemaliger Rennkollege David Coulthard im Podcast F1 ohne Drehbuch.
"Mein größtes Bedauern ist, dass ich mein Fahrrad nicht aufgezogen habe, als Seb anfing, mich anzugreifen. Aber instinktiv dachte ich: „Okay, wir müssen dieses Rennen zu Ende bringen, es sind noch drei oder vier Runden vor uns und wir kämpfen gegeneinander und strapazieren unsere Ausrüstung.“ Denn es war klar, dass wir dieses Rennen gewinnen mussten. Wer weiß, ob Sebastian im tiefsten Inneren dieses Rennen noch heute bereut? Vielleicht nicht, ich bin mir nicht sicher. Aber schau, ich war in manchen Rennen selbst kein Engel,“, gibt er offen zu australisch, also nach Ende der Saison im Jahr 2013 im Ruhestand.
