Bojan Vrbnjak
Obwohl ein Sportchef Red Bulla, Helmut MarkoDie Funkkommunikation zwischen Rennfahrern und Kommandotischen wird jedoch am besten von den Fans verboten Formule 1 mehr als offensichtlich begeistert davon.
Weil oft dieser Wortwechsel Hinweise darauf, wie sich das Rennen entwickeln könnte, Kommunikation - insbesondere von Rennfahrern - ist oft sehr emotional und für die Fans ist es faszinierend. Kein Wunder also, dass sie mehr wollen. Ich auch Toto Wolff, Teamchef Mercedes. Der Österreicher brachte die Idee, die Funkverbindungen aller Teams vollständig für die Diskussion zu öffnen. So wie es seit Jahren der Fall ist Amerikanischer Rennsport. "Obwohl es so aussieht, als würden wir mit leichten Füßen zum nächsten Titel eilen, finden hier Dramen statt, die vor der Öffentlichkeit verborgen sind. Ich denke, wir sollten überlegen, ob es nicht gut wäre, die Kommunikation zwischen Rennfahrern und Technikern vollständig zu öffnen."
In österreichisch als Argument zitiert er auch immer jünger langweilige Rennen. "Gerade bei One-Stop-Rennen, die auf den ersten Blick nicht so interessant und unterhaltsam sind, würde sich tatsächlich zeigen, dass es hinter den Kulissen wirklich spannende Diskussionen gibt. Ich denke, Gespräche zwischen Rennfahrern und Technikern zu eröffnen, würde den Spaßfaktor der Formel 1 erhöhen."Dieser Vorschlag Wolff Es ist nichts Neues, aber bisher waren die meisten Teams immer gegen die Idee.
