in ,

Günther STEINER: Zwei NEWS stehen für RISIKO und GELEGENHEIT

Seit der ersten Saison in der F1 im Jahr 2016 geht Haas anders vor als seine Rivalen. Laut Teamleiter Günther Steiner ist der Ansatz des Teams einer der Gründe, warum er nicht ausschließt, 2021 zwei Neuankömmlinge einzustellen.

Foto: HB Press

Pred der Grand Prix von Portugal Es ist klar geworden, dass die aktuellen Fahrer des Teams, Romain Grosjean in Kevin Magnussen, die seit 2017 im Team sind, haben das amerikanische Team am Ende der Saison verlassen.

Aber während sie müssen Hassu Um den Rennfahrer für beide Plätze für die nächste Saison zu bestätigen, wird gemunkelt, dass das Duo aus zwei Neulingen in der F1 bestehen könnte und unter den Favoriten für Plätze ein Rennfahrer sein soll Formel 2, Mick Schumacher in Nikita Mazepin. Steiner stimmt zu, dass eine solche Besetzung sowohl Vor- als auch Nachteile haben würde.

„Ich denke, es besteht offensichtlich das Risiko, dass zwei Neuankömmlinge nicht die Erfahrung haben, Daten analytisch zu betrachten, an der Entwicklung teilzunehmen und dergleichen. Ich würde definitiv einige Zeit damit verbringen, herauszufinden, worum es geht, und natürlich besteht die Gefahr, dass viele Dinge schief gehen. Es gibt jedoch technische Mittel, mit denen wir ihnen helfen können. Auf der anderen Seite besteht der Vorteil darin, dass Sie sie leichter in die Richtung bringen können, in die das Team gehen möchte, und dann können die Neuankömmlinge mit dem Team wachsen. “ Er erwägt das Engagement von zwei Neuankömmlingen Steiner.

Mick Schumacher ist neben Nikita Mazepin der Favorit für die Position des Rennfahrers im Haas-Team für die nächste Saison. - Foto: HB Press

Haas hat in den letzten fünf Jahren immer mit Unkonventionalität herausgefordert und den traditionellen Ansatz in der F1 in Frage gestellt, Geschäftsmodell des Teams Es wurde jedoch entwickelt, um so viele Teile wie möglich von externen Lieferanten zu beziehen und das Chassis von einem italienischen Unternehmen betreiben zu lassen. Dallara. Wie er betont SteinerAnstatt im Jahr 2022 haben sie damit begonnen, die Rennfahrer durch die nächste Saison zu ersetzen, da sie damit rechnen, dass sie damit die maximale Bereitschaft für die neuen Regeln erreichen werden.

1 Kommentar

Kommentar

Ein Ping

  1. Pingback:

Fügen Sie eine Antwort hinzu

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. * zeigt erforderliche Felder an

LECLERCA interessiert sich nicht für das MERCEDES-Team oder dessen Motor

SALO ist überrascht, dass RAIKKONEN auch in der Saison 2021 Rennen fahren wird