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VN TÜRKEI, Rennen: Aussagen der besten drei RACERS

Hinter uns liegt ein sehr spannendes und spannendes Rennen, das am Ende mit dem Sieg von Lewis Hamilton endete. Zum ersten Mal in diesem Jahr bei

Wir folgen dem Beispiel vom letzten Jahr Hockenheim wir sind in Truthahn erlebte erneut ein spannendes und spannendes Rennen, das im Gegensatz zum letztjährigen Deutschland-Rennen mit dem Sieg des Favoriten endete.

Lewis Hamilton Mit diesem Sieg sicherte er sich überzeugend seinen Sieg siebter Titel in seiner Karriere, die ihn mit verbindet Michael Schumacher, das er nach seinen Siegen bereits überholte. Obwohl er einen Rennfahrer hatte Mercedesa Viel Glück auch, man muss zugeben, dass er das gesamte Rennen klug gefahren ist.  

Sie leisteten ihm auf der Bühne Gesellschaft Sergio Perez aus dem team Racing Point in Sebastian Vettel iz FerrariLetzterer probierte dieses Jahr zum ersten Mal den Champagner der ersten drei. Beide gingen als Sieger des Triathlons hervor Charles Leclerc, der ihn zunächst überholte Mexikaner, aber aufgrund eines kleinen Fehlers nach dem Kick-Return Faulheit, kam von der Strecke ab und wurde sowohl vom Racing-Point-Fahrer als auch von seinem Ferrari-Teamkollegen überholt.

Lewis Hamilton, Mercedes – Rennsieger

"Ich kann mir nicht vorstellen, was heute passiert ist. Ich habe keine Worte. Zunächst einmal ein großes Dankeschön an alle im Team, ohne diese Leute auf der Strecke und in den Werken hätte ich das nicht erreichen können. Ich möchte dir sagen, dass ich sehr stolz auf dich bin. In diesem Moment denke ich viel an meine Familie, die trotz aller Widrigkeiten immer an mich geglaubt hat. Und ich hoffe, dass ich allen jungen Menschen zeigen kann, dass sie an ihre Träume glauben. Lassen Sie sich niemals einreden, dass bestimmte Ziele nicht erreicht werden können. Gib niemals auf, zweifle nie an dir selbst."

Er sagte über das heutige Rennen:Wir waren im Training nicht so gut und wussten, dass eine schwere Aufgabe vor uns lag. Aber unser Team ist dafür bekannt, niemals aufzugeben und in den schwierigsten Momenten immer dazuzulernen. Zwischendurch habe ich überhaupt nicht verstanden, was im Rennen passiert ist. Alex entkam mir und ich dachte, das Rennen würde mir entgleiten, aber irgendwie fand ich die Geschwindigkeit und den Rhythmus. Vorher war mir nicht klar, was mit den Reifen passiert. Gegen Ende des Rennens waren die Reifen richtig abgenutzt, da wir die Intermediates in Slicks verwandelten. Ich hatte Angst, die Box zu betreten, weil ich China 2007 nicht vergessen hatte. Deshalb blieb ich lieber draußen. Ich hätte nie gedacht, dass ich so viele Titel gewinnen würde wie Michael. Zuerst habe ich mir erlaubt, so viele Titel zu gewinnen wie mein Vorbild Ayrton Senna, jetzt habe ich sieben. Unglaublich."      

Sergio Perez, Racing Point – zweiter Platz

"Der Schlüssel zu diesem Erfolg lag darin, Reifen wie rohe Eier zu behandeln. Ich habe meinen Stopp bereits in der zehnten Runde gemacht und bin mit diesen Reifen ins Ziel gefahren, da wir glaubten, dass wir bessere Chancen auf ein gutes Ergebnis hätten, wenn wir zwei Stopps aufgeben würden. Gegen Ende des Rennens hielten wir uns alle Optionen offen. Die Strecke begann abzutrocknen, was die Trockenreifen mitgeschleppt hätte, aber niemand wusste, wie sich diese auf einer teilweise nassen Strecke verhalten würden. Darüber hinaus gab das Team bekannt, dass es gegen Ende des Rennens regnen sollte. Deshalb war es richtig, dass wir auf diesen Reifen geblieben sind. Doch gegen Ende des Rennens waren sie völlig zerstört, die Vibrationen wurden schlimmer und ich hatte Angst, dass sie platzen würden. Ich glaube nicht, dass ich noch zwei Runden mit ihnen fahren könnte. Am Ende des Rennens hatte Charles mehr Speed ​​als ich und überholte mich in der neunten Kurve. Doch dann rutschte er von der Strecke ab und in Kurve elf konnte ich mich wieder vor ihn setzen. Sebastian hätte mich am Ende fast erwischt."    

Sebastian Vettel, Ferrari – Dritter Platz

"Es war ein intensives und langes Rennen, das gleichzeitig viel Spaß gemacht hat. Es ist mir gelungen, eine brillante erste Runde zu fahren und mich auf den vierten Platz zu verbessern. In der ersten Runde agierte ich vorsichtiger, was andere Kollegen nicht taten. Einer der Renaults drehte sich, die anderen Rennfahrer waren verwirrt. Trotzdem habe ich ein paar Plätze gutgemacht. Als die Regenreifen am Rennwagen waren, fühlte es sich gut an. Nach dem Wechsel auf Intermediates ging dieses Gefühl für kurze Zeit verloren und erst gegen Ende des Rennens konnte ich die Geschwindigkeit steigern. Die letzte Runde war einfach verrückt. Wow. Ich hätte nie gedacht, dass ich es auf das Podium schaffen könnte. Die Bedingungen waren sehr schwierig. Ich sah, wie Charles Perez angriff, der große Probleme mit seinen Reifen hatte. Ich hatte Glück und konnte Sergio noch überholen, aber es würde noch ein paar Runden dauern."   

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