Bojan Vrbnjak
Deutscher Hersteller wurde kürzlich damit in Verbindung gebracht, möglicherweise der Motorenlieferant des Teams zu werden Red Bull, dessen aktueller Partner Honda verabschiedet sich zum Ende dieses Jahres Formule 1. Für ein Jahr 2022 Und bis zum neuen Motorenreglement wird es so sein Red Bull Laut der Vereinbarung Einfrieren der Entwicklung der aktuellen Motoren verwendeten Honda-Aggregate im eigenen Haus. Zu diesem Zweck haben sie bereits Pläne zur Gründung einer eigenen Motorenfabrik bekannt gegeben Milton Keynes, die aufgerufen wird Red Bull Antriebsstränge.
Allerdings Kollegen aus Automotor und Sport berichtete das Audi ab Jahr 2025, wollte es werden, wenn die neuen Vorschriften für Motoren in Kraft treten ein neuer Hersteller in der Formel 1. Ein anderer Name, der mit ähnlichen Absichten verbunden ist, ist Porsche, insbesondere angesichts der Aussage Stefano Domenicali, Gespräche mit potenziellen neuen Herstellern zu führen. Aber jetzt ist es soweit Audi lehnte Behauptungen ab, dass sie erwägen, in die USA einzutreten Formel 1. Ein Audi-Sprecher ist für das deutsche Fernsehen RTL sagte, dass er solche hat Klatsch seit zehn Jahren in ihrer Schublade liegen und an die sie derzeit nicht denken Formel 1, obwohl sie immer den Vorbehalt hinzugefügt haben, dass sie nie etwas ausschließen, obwohl sie betonen, dass es sich um eine Strategie handelt Audi im Motorsport für die nächsten zehn Jahre entschlossen und ja Formula 1 es ist hier nicht vorhanden.
Obwohl es so ist Red Bull hohe Kosten für ihre eigenen Motoren, sie sind immer noch der Meinung, dass es besser ist, ja Sie stellen die Motoren selbst her, als wenn sie Kunde eines anderen Herstellers wären, in diesem Fall wäre es eine Frage der erneuten Zusammenarbeit mit Renault, von dem sie sich alles andere als einvernehmlich trennten. Aber wenn es eine neue Operation geben wird Red Bull Antriebsstränge sich als erfolglos erwiesen hat, werden sie aller Wahrscheinlichkeit nach aus 2025 bleiben offen für eine Zusammenarbeit mit geeigneten attraktive neue Produzenten. Helmut Marko erklärt: „Eines unserer bestehenden Gebäude wurde zur Motorenfertigung umgebaut. Dieses ist technisch so ausgelegt, dass, sofern es im erwarteten Rahmen bleibt, auch hier die neuen Motorenvorschriften umgesetzt werden könnten. Es handelt sich um eine einmalige Investition in das Gebäude und insbesondere in die Prüfstände. Allerdings werden die Betriebskosten nicht viel höher sein, als wenn der Motor woanders gekauft würde. Sonst kostet es mehr, aber nicht wesentlich mehr,"Endet österreichisch.
