Marko Hanzelic
V Bahrain Die Sonne war bereits hinter dem Horizont untergegangen, und die Fahrer absolvierten das zweite freie Training im Wesentlichen niedrigere Temperaturen Atmosphäre und Asphalt als erste. Wenn die Asphalttemperatur beim ersten freien Training noch 47 Grad Celsius betrug, ist sie jetzt auf gesunken 33 Grad Celsius. Deshalb sind die Ergebnisse des zweiten freien Trainings von wesentlicher Bedeutung repräsentativer, da sowohl die Qualifikation als auch das Rennen selbst in stattfinden Am Abend.
weil niedrigere Asphalttemperaturen Es war nicht überraschend, dass die Fahrer im zweiten Training deutlich schneller waren als im ersten, aber eine neue Herausforderung war Biegung 4 in dem die Kommissare dafür sorgten, dass die Rennfahrer es nicht zu weit nahmen, wie in diesem Fall löschte die erreichte Zeit.
Wie bereits erwähnt, sind sie an diesem Rennwochenende dabei Pirelli bereit C2 bis C4 Reifen. Pirelli erlaubte den Teams auch, dieses Jahr aufzutreten mit niedrigerem Druck in Reifen wie im letzten Jahr. Während im Jahr 2020 Werte von 22,5 psi (vorne) und 21,0 psi (hinten) erforderlich waren, ist es nur in diesem Jahr möglich, mit 21,0 und 19,0 psi zu fahren. Die Änderung ist auf die Verwendung neuer Mischungen zurückzuführen, die haltbarer sind als die im letzten Jahr verwendeten.
Für ein wenig Aufregung und der erste Unfall Dieses Jahr hat er sich zu Beginn der zweiten Trainingseinheit darum gekümmert Kimi Räikkönen, der in der dritten Kurve von der Landebahn flog und seine Vorderflügel verlor. Trotz des beschädigten Autos ist der Finne alleine an der Box. Die Zeit der ersten Trainingseinheit war die erste, die sich ernsthaft verbesserte Lewis Hamilton, was mit mittleren Reifen eine Zeit von 1: 31.2 Minuten dauerte.
Nach der Periode mittlere Reifen Die meisten Teams sind weitergezogen Sanft, welche Hamilton Sie brachten keine signifikante Verbesserung, da er seine Zeit nur um zwei Zehntel verbesserte. Die beste Zeit war dann wieder erfolgreich Max Verstappn, der mit einer Zeit von 1: 30.847 die Messlatte für alle anderen zu hoch gelegt hat. Er kam ihm sehr nahe Lando Norris, der am Ende weniger als eine Zehntelsekunde hinter dem Niederländer lag.
Gegen Ende der zweiten Trainingseinheit sahen wir hauptsächlich aufgrund der geänderten Daten Longrune, was auch bedeutete, dass es keine größeren Verschiebungen in der Skala der schnellsten Zeiten gab. Interessanterweise gehörte schließlich der erste Sektor dazu Carlos Sainz, der offensichtlich schon gut an das neue Auto gewöhnt ist.
Schauen wir die Leiter hinunter. Während es ist Carlos Sainz überzeugte sein Engagement mit dem vierten Platz, er Charles Leclerc Das zweite Training endete nur auf dem 12. Platz. Es gibt eine ähnliche Diskrepanz zwischen Lance Spaziergang (7. Platz) und Sebastian Vettl (14. Platz), aber es wäre viel anders gewesen, wenn der Deutsche im letzten Sektor seiner letzten schnellen Runde keinen Fehler gemacht hätte.
Die positive Überraschung des Tages ist definitiv Alpha Tauri, da beide Rennfahrer unter den Top Ten landeten und voraussichtlich am Ende der Tabelle stehen werden Williams in Hassu, wo ist es Mick Schumacher auf dem 18. Platz zwischen den beiden Rennfahrern des Teams eingefügt Hain.
Was uns füllen kann Optimismusdieses Jahr zu sehen interessantere Jahreszeit Wie im letzten Jahr gab es innerhalb einer halben Sekunde sieben Rennfahrer und fünf Teams, und die ersten fünfzehn Rennfahrer sind weniger als eine Sekunde voneinander entfernt, und natürlich haben wir keine Antwort auf die Frage, ob es sich um ein überlegenes Team handelt in den vergangenen Jahren, Mercedes, darf ihre wahre Form nicht verbergen.
GP Bahrain, FP2 - Ergebnisse:
| M. | Nein. | Der Fahrer | Team | Stunde | Verzögerung |
| 1 | 33 | M. Verstappen | Red Bull | 1:30.847 | |
| 2 | 4 | L. Norris | McLaren | 1:30.942 | + 0: 00.095 |
| 3 | 44 | L. Hamilton | Mercedes | 1:31.082 | + 0: 00.235 |
| 4 | 55 | C. Sainz | Ferrari | 1:31.127 | + 0: 00.280 |
| 5 | 77 | V. Bottas | Mercedes | 1:31.218 | + 0: 00.371 |
| 6 | 3 | D. Ricciardo | McLaren | 1:31.230 | + 0: 00.383 |
| 7 | 22 | Y. Tsunoda | Alpha Tauri | 1:31.294 | + 0: 00.447 |
| 8 | 18 | L. Stroll | Aston Martin | 1:31.393 | + 0: 00.546 |
| 9 | 10 | P. Gasly | Alpha Tauri | 1:31.483 | + 0: 00.636 |
| 10 | 11 | S. Perez | Red Bull | 1:31.503 | + 0: 00.656 |
| 11 | 31 | E. Ocon | Alpine | 1:31.601 | + 0: 00.754 |
| 12 | 16 | C.Leclerc | Ferrari | 1:31.612 | + 0: 00.765 |
| 13 | 99 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:31.740 | + 0: 00.893 |
| 14 | 5 | S. Vettel | Aston Martin | 1:31.769 | + 0: 00.922 |
| 15 | 14 | F. Alonso | Alpine | 1:31.770 | + 0: 00.923 |
| 16 | 7 | K. Räikkönen | Alfa Romeo | 1:31.862 | + 0: 01.014 |
| 17 | 63 | Mr. Russell | Williams | 1:32.331 | + 0: 01.484 |
| 18 | 47 | Herr Schumacher | Haas F1 | 1:33.297 | + 0: 02.450 |
| 19 | 6 | N. Latifi | Williams | 1:33.400 | + 0: 02.553 |
| 20 | 9 | N. Mazepin | Haas F1 | 1:33.449 | + 0: 02.602 |
