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BMW i4 M50: BAYER präsentieren ihren ersten ELEKTRO M-Vertreter

Bei BMW enthüllten sie einen Sportler mit der Bezeichnung i40 M50, der das erste Ehekind zwischen den Sektionen i und M und damit die erste elektrische M-Instanz ist.

Der Newcomer wurde in Kombination vorgestellt Portimão Blau blaue Farbe und Zubehör von Kohlefaser, neben visueller Aggression bietet der Neuling auch alles, was wir sonst gewohnt sind der Abteilung M GmbH, von einem Fahrzeughersteller aus der bayerischen Landeshauptstadt.

Novi bmw i4 m50 nämlich unter der Haube verbirgt sich eine beachtliche Anzahl von PS, 544 von ihnen, um genau zu sein, und ihre Anzahl ist das Ergebnis von Anstrengung zwei Elektromotoren, die jeweils auf einer eigenen Achse platziert sind. Also bringt jeder eine Gleichung ein 200 kW (272 PS) Leistung, und zusammen bieten sie auch 795 Nm maximales Drehmoment.

Erwähnenswert ist, dass die genannten Werte nur im Fall der enthaltenen Sport Boost-Funktion gelten, die über einen Zeitraum von zehn Sekunden 67 PS und 65 Nm Drehmoment hinzufügt. Ohne diese Funktion beträgt die kombinierte Leistung des Antriebsstrangs 469 PS und 729 Nm maximales Drehmoment.

Novi bmw i4 m50 sonst erreicht es hundert nach 3,9 Sekunden, das sind fast zwei Sekunden weniger als der Standard-i4 für das gleiche, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Zum Vergleich ein Modell M3 es dauert 4,1 Sekunden, um auf Hundert zu kommen. Die Reichweite mit einer Ladung nach dem WLTP-Zyklus beträgt 395 Kilometer, das 11-kW-Ladegerät lädt die Batterien in etwas mehr als siebeneinhalb Stunden. Bis zu 200 Prozent können an einem Schnellladegerät (80 kW) geladen werden in einer halben Stunde.

Mit all dem oben ist es i4 M50 auch mit flexibler M-Federung und individueller Stoßdämpferkonfiguration ausgestattet, und das ist erwähnenswert M Sportbremsen und 19-Zoll-Leichtmetallräder. Dank der Batterieplatzierung ist der Schwerpunkt des Elektromodells für 3,3 Zoll tiefer wie beim üblichen Vertreter der Serie 3. Innen ist es ähnlich wie iX-Modell, dem Fahrer steht ein großer gewölbter Bildschirm zur Verfügung, die Sitze hat sich der Neuling von Modelle M3 und M4.

Elektrische M es wird voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Jahres in den Ausstellungsräumen erscheinen und ist ungefähr gültig 80 Tausend Euro.

Galerie: BMW i4 M50

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