Marko Hanzelic
Lexus Es wird erwartet, dass bis 2025 zwanzig neue oder generalüberholte Modelle eingeführt werden, von denen das erste ist neue NX, das komplett überarbeitet wurde und wie eine Crossover-Version des IS-Limousinenmodells aussieht. Der Rookie hat es verstanden neuer Kühlschrank Kühlergrill und eine sperrigere Frontstoßstange sowie neue Front- und Rücklichter. Das neue Modell ist plattformbasiert TNGA-K, die den Verlust von zusätzlichen Pfunden und einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglichte und etwas größer als sein Vorgänger ist.
Der Innenraum, der ein neues Infotainment-System erhielt, wurde ähnlich komplett verändert complete Lexus-Schnittstelle, basierend auf einer Kombination von zwei Bildschirmen mit den Diagonalen von 9,8 und 14 Zoll. Hinzu kommen neue Sitze in der ersten Sitzreihe, die serienmäßig beheizbar sind und mit einem vergrößerten Radstand auch mehr Beinfreiheit für die Passagiere.
Die Sicherheitssysteme an Bord sind in einem Set namens Lexus-Sicherheitssystem + 3.0, das unter anderem eine automatische intelligente Fernlichtanpassung, eine Verkehrszeichenerkennung und ein aktualisiertes Kollisionsvermeidungssystem umfasst. Hinzu kommen ein Notlenkassistent, eine Gegenfahrerkennung mit automatischer Bremsung, eine Fußgängererkennung und ein intelligenter Radargeschwindigkeitsregler mit Kurvengeschwindigkeitsanpassung. Sportler werden das Paket lieben F-Sport, das aktive Federung, 20-Zoll-Sporträder und modifizierte Stoßfänger sowie Sportsitze und Interieur-Accessoires umfasst.
Eine wichtige Neuheit ist der Plug-in-Hybrid Lexus NX 450h +, bei dem der Antriebsstrang aus einem 2,5-Liter-Benziner und einem Elektromotor an der Hinterachse besteht. Die Systemleistung des Antriebsstrangs beträgt 225 kW (306 PS). Akku mit Kapazität 18,1 kWh es soll bis zu 58 km sauberes elektrisches Fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 135 km/h ermöglichen. Es sollte möglich sein, es in etwa viereinhalb Stunden aufzuladen, wenn das eingebaute Ladegerät mit Strom verbunden wird 3,3 kW, und optional soll es auch bestellbar sein 6,6 kW ein Ladegerät, das die Ladezeit auf zweieinhalb Stunden verkürzt. Der konventionelle Hybrid wird die Bezeichnung NX 350h tragen, wobei der Antriebsstrang aus einem 2,5-Liter-Benzinmotor und einem Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 178 kW (242 PS) besteht.
Speziell für russische und einige osteuropäische Märkte sind bei Lexus auch ein Modell vorbereitet NX 250 mit neuem 2,5-Liter-Benzinmotor 146 kW (199 PS) und der NX 350 mit 2,4-Liter-Turbo-Benzinmotor 205 kW (279 PS) und 430 Nm Drehmoment) in Verbindung mit 8-Gang-Automatik und Allradantrieb. Neue NX wird voraussichtlich noch in diesem Jahr in den Ausstellungsräumen erscheinen.
