Marko Hanzelic
Mit dem Ende dieser Saison Honda verabschiedet sich von Formule 1, schon vor der Berühmtheit lieferte die japanische Marke in ihrer jüngsten Teilnahme an der Königin des Motorsports den besten Antriebsstrang. Die Japaner sind bekannt für ihre Akribie und es scheint zu sein Honda im letzten Jahr eine weitere in diesem Bereich gemacht Schritt vorwärts.
Bei der Entwicklung haben sie sich fast jedes Detail angesehen und auch im Bereich Schmierstoffe sie haben es geschafft, die Dinge auf ein noch höheres Niveau zu bringen. In den letzten beiden Rennen Red Bull Es verwendet nämlich eine neue Ölformulierung ExxonMobil, die sie in den letzten acht Jahren entwickelt haben.
Wie im gesagten erklärt Kraftstofflieferant und Schmierstoffen hält das neue Öl höheren Temperaturen stand und hinterlässt weniger Rückstände, was dem Team langfristig zugute kommen sollte Red Bull. „Dies sind die ersten Schritte, um zu bestimmen, wie hoch ein neues Öl verwendet werden kann. Gleichzeitig können wir Honda für alles danken, das einen Antriebsstrang vorbereitet hat, der es ermöglicht, unter so hohen Öltemperaturen zu arbeiten. Es hängt alles voneinander ab und wir haben die Möglichkeit, angemessen auf die Abkühlung zu reagieren." er sagte Red Bullov Chefingenieur Paul Monaghan.
Immer noch Monaghan räumt ein, dass sie selbst noch nicht wissen, inwieweit sie vom neuen Öl profitieren werden: „Wir erhalten immer noch Daten und lernen. Je mehr wir lernen, desto mehr können wir aus neuen Schmierstoffen extrahieren. Inwieweit uns das gelingen wird, werden wir im Laufe der Saison sehen. Wir befinden uns noch in der Anfangsphase, daher gibt es noch keine größeren Auswirkungen. “
