Bojan Vrbnjak
Und ein ambitionierter Rennfahrer und Mitglied Aston Martin sie sprach von ihrem Vorbild Sebastian Vettl, seine Rolle als Botschafter Britische Teams und Marken über die Rolle Testrennfahrer, über einen Rennkollegen Sophie Flörsch und natürlich Fr. James Bond.
Jessica Hawkins, wie stolz sind Sie, die Teamkollegin von Sebastian Vettl im Aston Martin-Team zu sein?
„Da ist es mir einfach aufgefallen. Ich war zum ersten Mal in Baku im Rennen und fühlte mich als gleichberechtigtes Mitglied des Teams. Alle haben mich willkommen geheißen und mir geholfen, auch Sebastian, mit dem ich jetzt zwei Touren des Trails gemacht habe.
In Baku haben wir also die ersten historischen Schritte von Aston Martin in der Formel 1 erlebt. Wie haben Sie das erlebt?
„Die Atmosphäre war gigantisch. Es war mein erstes Rennwochenende auf der Formel-1-Strecke, aber ich habe direkt gespürt, wie hart alle für den Erfolg gearbeitet haben. Viele widmen ihr ihr Leben. Deshalb ist ein solcher Erfolg für die Moral des gesamten Teams extrem wichtig.“
Aston Martin ist eine der bekanntesten Sportwagenmarken. Sie sind der neue Botschafter. Wie fühlst du dich darüber?
„Manchmal muss ich mich noch kneifen. Die Marke hat viel Prestige, die Autos sind sehr schön. Ich kann nicht anders, als aufgeregt zu sein."
Was genau ist Ihre Aufgabe bei Aston Martin?
„Ich werde bald anfangen, im Simulator zu arbeiten. Bis dahin kümmere ich mich um Partner und Sponsoren. Ich kann an einem Meeting mit den Ingenieuren und an der Streckenbesichtigung teilnehmen, aber ich lerne viel für meine Karriere.“
Wie ist Vettel als Typ Mensch?
„Er ist ein sehr leidenschaftlicher Mann. Er spürt, wie sehr er erfolgreich sein will. Er hat einen sehr großen Einfluss auf das Team und ist sehr proaktiv und anspruchsvoll. Er ist sehr fokussiert auf die Streckentouren und hier merkt man, warum er vierfacher Weltmeister ist. Es ist toll für mich, von jemandem wie ihm lernen zu können. Trotzdem ist er ein sehr angenehmer und gutherziger Mensch. Er hat sich wirklich sehr für mich und meine Karriere interessiert. Das war für mich schockierend, weil er an eine Million andere Dinge denken muss, und trotzdem hat er sich um mich gekümmert. Das ist in der Formel 1 nicht selbstverständlich."
Wer waren Ihre Helden in Ihrer Jugend?
„Das waren wirklich Vettel, Alonso und Schumacher. Es ist verrückt, dass Sebastian und Lance jetzt meine Arbeitskollegen sind. Ich habe aber auch hart gearbeitet, um in diese Position kommen zu können.“
Wie sind Sie überhaupt zum Motorsport gekommen?
„Ich habe mit meinem Vater Golf gespielt und neben dem Platz war auch eine Go-Kart-Bahn. Damals war ich noch zu jung, um mit ihnen zu fahren. Aber sechs Monate später - ich war nicht größer - hatten sie kleinere Gokarts und dann hat mich nichts mehr aufgehalten. Fast 20 Jahre später sitze ich jetzt hier und habe eine Karriere daraus gemacht. Es war nicht geplant, ich habe mich einfach in den Motorsport verliebt.“
Was für ein Mädchen immer noch als ziemlich ungewöhnlich gilt….
„Damals war mir gar nicht bewusst, dass ich das einzige Mädchen war. Ich wollte nur schnell fahren. Und wenn die Rennfahrer ihre Helme aufsetzen, dann ist nicht mehr zu erkennen, ob man Frau oder Mann ist. Ich persönlich hatte nie das Gefühl, aufgrund meines Geschlechts in einer untergeordneten Position zu sein.“
Trotzdem musste man ein paar Jahre verpassen und ist dank der W-Serie nun wieder im Motorsport unterwegs.
"Warten Sie mal. Es ist kein Geheimnis, dass Motorsport extrem teuer ist. Wer weiterkommen will, braucht Geld und Sponsoren. Ich komme nicht raus und eine reiche Familie. Die W-Serie ist meine zweite Chance im Motorsport. Diese Serie gibt vielen Frauen die Möglichkeit, an Rennen teilzunehmen, die ohne die W-Serie nicht möglich wären.
Trotzdem gibt es auch unterschiedliche Meinungen, etwa von Sophie Flörsch, die sagt: Frauen in der W-Serie sind dazu verdammt, gegeneinander anzutreten und nicht gleichermaßen gegen Männer.
„Ich erkenne ihre Position und verstehe ihren Standpunkt. Aber sie befindet sich in einer privilegierten Position, in der sie sich diese Position leisten kann. Ich habe diesen Luxus nicht. Aus diesem Grund bin ich der W-Serie für diese Möglichkeit sehr dankbar. Ich weiß ihre Meinung zu schätzen, aber wenn sie an meiner Stelle wäre, würde ich auch die Vorteile erkennen. Ich wünsche ihr nur das Beste. Wenn sie kein Fan der W-Serie ist, werde ich sicherlich nicht versuchen, sie vom Gegenteil zu überzeugen. Aber meine 20 Kollegen und ich genießen diese Serie.“
Was sind deine Ziele?
„Das Feld der Racer ist sehr stark. Ich bin schon lange keine Rennen mehr gefahren, was sich auch an meiner Stelle im Auftaktrennen zeigt, wo ich 16 war. Aber ich rechne mit Fortschritten in der Saison.“
Was halten Sie vom ersten Champion der W-Serie, Jamie Chadwick?
„Jamie hat mehr Erfahrung als ich. Wenn sie hart arbeitet, kann sie auch in die Formel 1 einsteigen. Ich hoffe sehr, dass sie Erfolg hat und ihr Bestes geben wird, um eine Chance zu bekommen. Wenn sie in einem Formel-1-Auto vor mir kommt, wünsche ich ihr nur das Beste und das gilt auch für all ihre anderen Kollegen.“
Sie träumen also selbst von der Formel 1?
"Ja, sag niemals nie - das ist mein Motto."
Das ist der Titel eines James-Bond-Films. Im letzten Film tratst du als Stuntfrau auf. Wie kam es zu dieser Zusammenarbeit?
„Angefangen hat es damit, dass mir vor einigen Jahren das Geld für den Rennsport ausgegangen ist. Also habe ich mich für ein Stunt-Casting für eine Show in England angemeldet. Ich bekam diesen Job und von da an war mein Arbeitstag so, dass ich mit Autos driftete und Stunts in ganz Europa für „Fast and Furious live“ aufführte. Daraus entwickelten sich Auftritte in einigen Filmen, zuletzt wie in James Bond. Es war eine bemerkenswerte Erfahrung, denn wer möchte nicht einmal in einem James-Bond-Film mitspielen. Die W-Serie ist der einzige Grund, warum ich wieder ins Auto gestiegen bin.“
Und wer ist cooler? Sebastian Vettel oder James Bond?
Bevor er antwortet, lächelt er und denkt ernst: "Sie sind beide cool, auf ihre ganz besondere Art."
