Marko Hanzelic
Johann Zarco, der in seiner Karriere als MotoGP-Rennfahrer, bevor er vor dieser Saison zu Pramac Ducati wechselte, für Teams fuhr Monster-Yamaha Tech3, Red Bull KTM Werksrennen, LCR Honda in Esponsorama-Rennen, dieses Jahr das Rennen wie neugeboren. Hinter ihm liegt eine unangenehme Erfahrung mit KTM Werksteam, der ihn mitten in der Saison gefeuert hat, fand sich nicht einmal bei LCR-HondaIn der vergangenen Saison machte er jedoch mit seiner Pole-Position und dem dritten Platz im Rennen in . auf sich aufmerksam Brünn, was ein bemerkenswertes Ergebnis für ein relativ konkurrenzloses spanisches Team war.
Bevor diese Saison aus ist Wir sponsern, wo ihm kein neuer Vertrag angeboten wurde, trat er dem Team bei Bogenrennen, die auch Ducati-Motorräder verwendet. Der Umzug erwies sich als äußerst erfolgreich und Zarco er stand in diesem Jahr bereits viermal auf dem Podest, die meisten in einer einzigen Saison in der Karriere des Franzosen MotoGP (in den Saisons 2017 und 2018 stand er dreimal auf dem Podest). Ansonsten heiß begehrter Sieg in MotoGP er hat es noch nicht geschafft, ist aber mit der aktuellen Situation vielleicht mehr als zufrieden.
Nach dem vierten Platz im niederländischen Assn hinter dem aktuellen Führenden in der Gesamtwertung, Fabio Quartararo, er hat 34 Punkte Rückstand, sieht aber gute Chancen, gleichermaßen um den Titel zu kämpfen: „Gegen Fabio habe ich in Assn ein paar Punkte verloren, mir aber einen Vorteil gegenüber den Verfolgern erarbeitet. Jetzt hoffe ich, noch stärker als zuvor zurückzukommen und in der zweiten Saisonhälfte ein ernsthafter Anwärter auf den Titel sein zu können.
Der Franzose ist dran Ducati Desmodediciwie er sagt "Sich großartig fühlen", was auch die Tatsache beweist, dass er derzeit der bestplatzierte Rennfahrer auf einem Ducati-Motorrad ist. Sein Teamkollege Jörg Martin ist nur auf Platz 18 (auch verletzungsbedingt), während die beiden Jack Miller in Francesco Bagnaia, auf den Plätzen fünf und drei.
