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US-Grand-Prix-Qualifikation: Max VERSTAPPEN gewinnt POLE-Position, HAMILTON startet neben HIM

Der Niederländer verbesserte die britische Zeit in einem angespannten Final-Qualifying um zwei Zehntelsekunden und holte in Austin seine erste Nicht-Mercedes-Pole-Position seit 2014.

Qualifikationen c Austin startete bei ähnlichem Wetter wie beim gestrigen zweiten freien Training, d.h. die Lufttemperatur bei 30 Grad Celsius und zehn Grad Celsius höhere Asphalttemperatur. Vor dem Start der Qualifikation war einiges los, vor allem in der Garage Red Bulla, wo sie ein Problem mit dem Heckflügel eines Verstappn-Rennwagens behoben haben, nachdem sie im dritten Freien Training einen Riss bemerkt hatten.

Q1 - Lance Stroll steckte im ersten Teil des Qualifyings wieder fest

Nach ein paar ersten Versuchen meldeten sie sich für die Tabelle an Schumacher, Bummel in Leclerc, beide Racer fielen als erste unter die Marke von 1:35 Red Bull, getrennt durch nur fünf Hundertstelsekunden. Beim ersten Versuch wurde die Uhrzeit gelöscht Mazepin, der im gesamten Rennwochenende noch keine reguläre Runde gefahren ist und sich gleichzeitig mit eingemischt hat Vettel, wofür er schließlich nicht bestraft wurde.

Nach dem letzten Versuch in Q1 wurden keine Fortschritte erzielt Spaziergang, Latifi, Räikkönen, Schumacher in Mazepin. Antonio Giovinazzi schaffte es, den Kanadier in Aston Martin nur um 63 Tausendstelsekunden zu überholen, und Salz in die Wunde für Aston Martin wurde durch die Tatsache hinzugefügt, dass wenn Vettel würde in Q1 nicht performen (Deutscher bekommt eine Strafe für Motorwechsel), würde Bummel dennoch im 2. Quartal vorangekommen.

Er erreichte die Bestzeit im ersten Teil der Qualifikation Charles Leclerc, der am Ende zwei Zehntel schneller war als Max Verstappn und Sergio Perez. Sie sind beide gefolgt McLaren. Beide Mercedes starteten zurückhaltend (Bottas auf Platz sechs, Hamilton auf Platz sieben).

Q2 - Tsunoda schaffte es unter die Top Ten der Schnellsten

Der zweite Teil der Qualifikation war vor allem von den verwendeten Reifen geprägt. Die überwiegende Mehrheit der Rennfahrer, darunter auch die beiden Führenden in der Meisterschaft, starteten mit Mittelklasse-Reifen. Mercedes hat offenbar seit den beiden im Q2 Geschwindigkeit gefunden Bottas in Hamilton sie schwang sich bald nach oben und überholte sie um drei Zehntel Verstappen. Perez sie löschten die zeit im ersten, da es wiederum keine war. 9 zu breit, ähnliches passiert Ricciard.

Alonso, Vettel in Russell aufgrund der Strafen zeigten sie keinen übertriebenen Willen, in Q1 aufzutreten, da sie dadurch in der Reifenwahl eingeschränkt wären und neben den genannten drei auch ausgeschieden sind. Okon in Giovinazzi, weil sie sind Perez in Ricciardo schaffte es, eine Zehn in der zweiten zu fangen. Auch er hat sich nach langer Zeit darin wiedergefunden Yuki-Tsunoda.

Q3 - Die erste Pole Position in Austin seit 2014, die nicht Mercedes gehörte

Nach dem ersten Versuch des dritten Teils sahen wir eine Doppelführung Red Bulla, aber in überraschender Reihenfolge, da Sergio Perez lächelte seine erste Pole-Position in seiner Karriere. Bei Mercedes haben wir auch ein umgekehrtes Bild gesehen, aber davon könnte man im zweiten Anlauf ausgehen Bottas Durch den Motorwechsel wird es nicht auf den Kopf gestellt.

Valtteri Bottas erreichte die vierte Zeit des Qualifyings, startet aber aufgrund eines Motorwechsels im Rennen von Startplatz neun.

Der zweite Versuch brachte eine erneute Bestätigung, warum sie um den Titel kämpfen Hamilton in Verstappen. Er ist Brite mit einem ausgezeichneten Mittelteil Perez' Zeit um ein zusätzliches Zehntel verbessert, und insgesamt verbesserte er sich um zwei Zehntel Holländer, die morgen von der ersten Startposition aus starten wird. Hamilton wird somit von der ersten Startlinie starten, Perez als Dritter, heute Vierter Bottas er wird jedoch morgen von der neunten Startposition aus starten.

US GP, Qualifikationen - Ergebnisse:

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