Marko Hanzelic
Er hat den Anfang gemacht Hamilton, die deutlich besser startete als Verstappen und fuhr als Führender in die erste Kurve. Es ist in der siebten Runde Holländer mit spätem Bremsen versuchte er vor den Briten zu kommen, und wir sahen auch eine Berührung zwischen den beiden, Hamilton er übernahm aber wieder, indem er durch die Ausflugszone fuhr Führung.
Holländer fragte er im Radio nach ihm Hamilton kehrt in die Position zurück, weil er vor ihm in einer Kurve war, und die Kommissare kamen nach Überprüfung des Vorfalls zu dem Schluss, dass am Ende der Runde Hamilton, der behauptete zu haben Verstappen von der Strecke gestoßen, langsamer geworden, um den Vorteil zurückzugewinnen, den er durch das Durchfahren der Scotch-Zone gewonnen hatte.
Zwischenzeitlich gelang ihm der Durchbruch auf den dritten Platz Perez, was sich später als sehr wichtiges Ereignis im Rennen herausstellte, andererseits Bottas auf Platz acht zurückgefallen. Pri Red Bullu konnte die Entscheidung der Kommissare aufgrund des Ereignisses in der ersten Runde noch nicht akzeptieren, was er auch kommentierte Christian Horner: „Es gibt keine Konstanz in den Entscheidungen, was uns sehr enttäuscht von der Führung des Rennens macht."
Nach gut zehn Runden war klar, dass die weichen Reifen bereits nachgaben, da Verstappen den führenden Hamilton nicht mehr mithalten konnte und der Niederländer in der XNUMX. Runde in die Box fuhr, mit einem Hamilton-Stopp antwortete nur eine Runde später. Beide entschieden sich für Hartgummireifen.
Damit lag er an der Spitze Perez, der auf weichen Compound-Reifen bestand, aber schnell den Vorteil verlor Hamilton. Es ist in der 21. Runde britisch verwickelt Mexikaner, der sein Bestes tat, um dem Mercedes-Piloten das Überholen so schwer wie möglich zu machen. Seitdem haben wir ein weiteres gutes Duell der beiden Schauspieler gesehen Perez gut widerstanden und Hamilton bis zu zweimal überholten ihn zurück und machten es so Verstappen erlaubte ihm, ihnen ganz nahe zu kommen. "Checo ist eine Legende" er hat das Duell im Radio kommentiert Holländer.
Es ist schließlich Hamilton wieder angefangen zu laufen Verstappen, was bedeutete, dass sie es waren "Rote Stiere" mussten erneut nach einer alternativen Strategie suchen, da glasklar war, dass sie langsamer waren als "Silber". In der 29. Runde beendete er das Rennen im letzten Rennen seiner reichen Karriere wegen Bremsproblemen Kimi Räikkönen, der zuerst den Schutzzaun traf, dann in die Box fuhr und das Rennen beendete. George Russell, der das letzte Rennen gefahren ist für Williams, verabschiedete sich auch von einem technischen Defekt.
Ein anderer, der sich mit dem heutigen Rennen von seinem Arbeitgeber verabschiedet hat, Antonio Giovinazzi, endete mit der Resignation. Dies hat auch die virtuelle Safety-Car-Phase ausgelöst, in der sie sich befinden Red Bullu für Verstappns Boxenstopp und den Einsatz eines neuen Radsatzes verwendet.
Für Hamilton war die Phase des virtuellen Safety Cars zu kurz, um auch die Reifen zu wechseln, was sich letztlich als entscheidend erwies. Verstappen begann Hamiltons Vorsprung zu schmelzen, aber er nahm langsamer ab, als wir es uns gewünscht hätten Red Bullu.
Zehn Runden vor Schluss betrug der Vorsprung von Hamilton noch gut 12 Sekunden, erster Mann Red BullA, Christian Hörner, sagte in einem Statement für F1 TV: "Ich glaube, wir brauchen jetzt ein Wunder."
Dieser kam in Form Safety Car, nach seinem eigenen Williams zerschlagen Latifs. Verstappen nutzte noch einmal die Gelegenheit zum Reifenwechsel und kurz darauf war das Rennen für seinen Teamkollegen vorbei Faulheit, der in der Box geparkt hat.
Das Safety Car (mit heftigen Protesten) Tota Wolff) zog die Runde vor dem Ende von der Strecke zurück, aber schon vorher fuhren alle Racer hinter der Runde weiter, was bedeutete, dass Hamilton auf 25 Runden alter Hartgummireifen hatte er nur für sich Verstappen auf einem frischen Satz weicher Reifen. Es folgte (aus Sicht des Fahrers Mercedesa) zwangsläufig - Verstappen in der fünften Runde angegriffen und Hamilton, der sich so gut es ging wehrte, musste sich geschlagen geben.
Im Schatten des Duells um den WM-Titel stand er endlich auf dem dritten Podest Carlos Sainz, ein tolles Wochenende wurde mit Platz vier gekrönt Yuki-Tsunoda, der fünfte war sein Teamkollege Gasig, und auf Platz zehn Bottas, Norris, Alonso, Ocon in Leclerc.
Zum ersten Mal in der F1-Geschichte haben wir damit den Weltmeister aus dem Hause geholt Von den Niederlanden. Er hat zum achten Mal in Folge den Konstrukteurstitel gewonnen Mercedes.
Rennen um den Abu Dhabi GP, Punktgewinner
