Bojan Vrbnjak
Februar Formel 1 sie erhoffen sich davon – mit den neuen Rennwagen – mehr Überholmanöver und damit auch mehr Aktion auf Rennstrecken. Mario-Insel, Pirellis Sportchef, sieht das positiv.
In einem Interview mit einer italienischen Zeitung Corriere dello Sportist Insel auf die kommende Saison geschaut. Neu u größere Reifen sie sind Teil eines Maßnahmenpakets zur Förderung von Bahnspielen. Zusammen mit neues aerodynamisches Design Rennfahrer sollen Rennfahrern das Fahren ermöglichen näher an Wettbewerbern vor Ihnen und erleichtern so das Überholen. Laut ihm Inseln, Sie haben 18-Zoll-Reifen sehr unterschiedliches Verhalten und fördern aerodynamische Veränderungen von Rennwagen. „Aufgrund des niedrigen Profils sind die neuen Reifen bereit für schnellere Rennen, da sie reaktionsschneller sind.„Das ist uns damals einfach aufgefallen sie überhitzen weniger und haben breiterer Betriebsbereich. Es wird auch möglich sein, ihre besser zu kontrollieren Degradierung. Infolgedessen erwartet Isola mehr Spiele auf der Strecke.
Insel hat das im Jahr zuvor bekannt gegeben 2022 erwarten weniger Haltestellen in den Kisten. Aufgrund des geringeren Ausfalls könnten sich mehr Rennfahrer dafür entscheiden One-Stop-Strategie, aber der Italiener hält sich diesbezüglich noch zurück. „Viel wird von den einzelnen Strecken abhängen, von der tatsächlichen Überholmöglichkeit.„Er stimmt zu, dass es eine Fähigkeit sein wird stärkere Reifenbelastung beeinflusste Strategien. In den ersten Rennen dieser Saison werden wir sehen, ob die Änderungen wirklich eine Rolle spielen gewünschte Wirkung oder nicht. Laut ihm Inseln es sieht gut aus, zumindest in den Simulationen. „Den Simulationen nach zu urteilen, verliert der Renner gegenüber dem Konkurrenten nur zehn Prozent Unterdruck, bislang liegt dieser Wert bei über vierzig Prozent."
