Marko Hanzelic
Kurz vor dem Start war klar, dass die allermeisten Rennfahrer an den Start gehen würden Reifen mit mittlerem Profil, aber sie entschieden sich für eine harte Mischung Sainz, Alonso, Magnussenbeide Rennfahrer Aston Martin in Alex Albon. Der Start selbst brachte an der Spitze keine Veränderung, da es Leclerc gelang, die etwas schlechtere Reaktionszeit gegen Verstappn bis zur ersten Kurve zu kompensieren.
Lewis Hamilton, der vorbeiging, startete am besten Norris in Faulheit schaffte es auf den dritten Platz, einen Platz gewann auch sein Teamkollege George Russell. Andererseits wandelte sich das Rennwochenende vom Misserfolg zum Desaster Carlos Sainz. Der Spanier verlor bereits im ersten Durchgang durch Überholmanöver sechs Plätze Mick Schumacher in der zweiten runde kam er von der strecke ab, drehte sich und landete im sand. Gut, dass er noch nicht gefegt hat Guanyu Zhou, der vorbeifuhr.
Der Rücktritt von Sainz markierte den Anfang Phasen des virtuellen Sicherheitsautos, die er als erster nutzte Lanze Stroll, der sich dem Radwechsel zuwandte. Der Neustart brachte dann keine Änderungen, Bummel Doch kurz nach seinem ersten Stopp bog er erneut in die Box ein, wo er erneut mit Mittelklasse-Reifen ausgestattet wurde. Eine kluge Entscheidung, denn damit trennte sich der Kanadier Ihre Nothaltestelle und er konnte bis zum Schluss auf der Strecke bleiben. Bald darauf sahen wir ein neues Duell zwischen Hamilton in Perez, was er diesmal zu seinen Gunsten entschied Mexikaner.
Taktik rauf oder runter Schon zu Beginn des Rennens wurde das endgültig klar Red Bull in Melbourne ist nicht wirklich konkurrenzfähig mit Ferrari im Image Charles Leclerc, es ist Verstappen hinkt ihm zunehmend hinterher. In der achtzehnten Runde entschied sich der Niederländer für einen Boxenstopp und kehrte als Siebter auf die Strecke zurück. Auch sein Teamkollege hatte zunehmend Reifenprobleme Perez.
Anschließend kümmerte er sich um die eigentliche Safety-Car-Phase Sebastian Vettel, der getroffen wurde und mit der Vorderseite des Sicherheitszauns kollidierte. Am meisten gewann er mit der Ankunft des Safety Cars George Russell, das bis dahin nicht an der Box war und sich damit gegen direkte Konkurrenten durchsetzte. Auch der Neustart brachte keine Veränderung an der Spitze, obwohl es so war Verstappen kurz vorm Überholen Leclerc. In der Safety-Car-Phase wäre ich fast zusammengestoßen Tsunod in Schumacher. Der Deutsche entkam nur Millimeter, bevor er gegen das Heck eines japanischen Autos prallte. Die Angelegenheit wird daher nach dem Rennen von den Kommissaren geprüft.
Monačan fuhr wieder zu allen weg, er konnte ihm nicht einmal folgen Verstappen, und um den dritten Platz prallten sie aufeinander Russell in Perez. Nach nur wenigen Fehlversuchen ist er Mexikaner gelang es, an den Briten vorbeizukommenBald darauf war jedoch das Rennen für seinen Teamkollegen zu Ende von einer Antriebseinheit angetrieben. Wenn es Verstappen aus dem Auto stieg, brannte es bereits im Motorraum. Ein herber Schlag für den Niederländer, der es schwer haben wird, seinen WM-Titel auf diese Weise zu verteidigen.
Es ist in der 50. Runde Pierre Gasly geschafft zu überholen Lanceja Spaziergang und auf den neunten Platz durchbrechen, was er eigentlich nicht müsste, da der Kanadier zuvor eine Fünf-Sekunden-Strafe für einen Richtungswechsel im Flugzeug erhalten hatte. Vor allem im Bereich um den zehnten Platz haben wir viele interessante Spiele gesehen souverän überholen Newcomer Zhou, der es schaffte, weiterzukommen Fernanda Alonso und eine noch größere Anzahl an Rennfehlern, jedoch ohne größere Folgen, außer dem Verlust von Plätzen.
Es ist vier Runden vor Schluss Charles Leclerc über Funk wollte einen Extrastopp an der Box erreichen einen Extrapunkt für die schnellste Runde im Rennen, offenbar nicht ahnend, dass er bereits eine halbe Sekunde besser als alle anderen gefahren war. In der letzten Runde war er der einzige, der es nicht in die Box geschafft hat Alex Albon, der Williams auf diese clevere Art und Weise einen großen Punkt einbrachte.
Ferrari hat in Australien wieder einmal bewiesen, dass er es derzeit auch ist Red Bull kann nicht richtig parieren. Er gewann den zweiten Platz Sergio Perez, und trat auf das Podium George Russell, der das interne Match gewonnen hat Lewis Hamilton. Für beide Mercedes wir finden beides McLarenund mehr Punkte geholt Ocon, Bottas, Gasly und bereits erwähnt Albon.
