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PEREZ verlor den Sieg in MIAMI, hätte aber auch aufgeben können

Sergio Perez glaubt, er hätte das Rennen um den Grand Prix von Miami gewinnen können, verlor aber durch einen Sensorschaden am Antriebsstrang 30 PS und musste sich am Ende mit Platz vier begnügen.

Sergio Perez hätte in Miami gewinnen können und sicher den zweiten Platz, aber der Ausfall des Sensors kostete ihn Geschwindigkeit in den Flugzeugen, sodass er das Rennen auf dem vierten Platz beendete, da er Sainz vor ihm nicht überholen konnte - Foto: HB Press

Aber mexikanisch Vierter Platz Es ist auch nicht so schlimm, wenn wir es hineinstecken Kontext der Handlungdass er in der Nähe war Abweichung. Perez fuhr im Rennen nahe an den dritten Platz heran Carlo Sainz, und während des Safety Cars gegen Ende des Rennens prallte er gegen das Auto neue Reifen und hätte normalerweise einen großen Vorteil gegenüber den drei Rennfahrern gehabt, die vor ihm gefahren sind.

Alle Mexikaner Schon in der ersten Hälfte des Rennens blieb er ohne Runden 30 PS, nachdem die Sensorstörung eingeschaltet ist Antriebsstrang verursachte die Notabschaltung einiger Systeme. Den Ingenieuren in den Werkstätten ist es ansonsten gelungen Programmumgehung betroffene Systeme, aber es ist Perez ohne die Macht, auf höhere Plätze vorzudringen. „Es war sehr nah an der Resignation,“Erklärte der Teamleiter, Christian Horner. "Wir mussten einige Sensoren umgehen, um das Problem zu umgehen. Wir werden auf jeden Fall mit Honda darüber sprechen, da wir genau wissen müssen, was passiert ist, und dann sicherstellen müssen, dass das Problem nicht erneut auftritt."

Christian Horner sagte, dass er sich noch keine Sorgen um die Zuverlässigkeit des Autos mache, aber da dies ein neuer Fehler sei, werde er es mit Honda besprechen und glaube, dass sie das Problem lösen werden - Foto: HB Press

Horner er erklärte, dass es so war Sensorausfall auf einem von Zylinder Antriebseinheiten, und der Leistungsverlust äußerte sich hauptsächlich in verliert an Endgeschwindigkeit in den Flugzeugen. „Die Jungs schafften es, den Sensor zu umgehen, aber Sergio verlor rund 20 Kilowatt Leistung und war damit trotz neuer Reifen rund eine halbe Sekunde langsamer, als der Rennwagen problemlos hätte fahren können. Das würde mindestens für den zweiten Platz reichen."

Obwohl es darum geht neues Problem in einer Reihe von Teamausfällen Red Bull, Pa Horner behauptet, dass sich das Team noch keine Sorgen um die Zuverlässigkeit des Autos macht. „Ich glaube nicht, dass der Rennwagen zerbrechlich ist. Das sind nur kleine Details, die wir normalerweise bei Wintertests lösen würden, aber jetzt werden wir während der Saison damit konfrontiert. Wir arbeiten eng mit Honda zusammen und erhalten enorme Unterstützung von ihnen, daher glaube ich, dass wir alle Probleme lösen werden."

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