Bojan Vrbnjak
Nach dem Start des Modells CX-60 in Europa im vergangenen Jahr und das kürzlich eingeführte Modell CX-90 Für den US-Markt wird Mazda in diesem Jahr sein Angebot verdoppeln SUVs Heckantrieb. Kollegen aus Motor1.com haben gehört, dass es in den kommenden Monaten in Nordamerika eingeführt werden soll CX-70, als zweireihige Version des größeren Modells CX-90.
Außerdem ist er Europa-Chef für Mazda Automotive News Europe kündigte an, dass es wird CX-80 dort später in diesem Jahr eingeführt. Auf die Frage, ob es geht CX-80 auf dem Markt in diesem Jahr ist Martin zehn Brink sagte: "Ja, wir werden ihn Ende des Jahres sehen.Details zum Modell wollte er nicht nennen, aber im Grunde soll es ein größerer, dreireihiger sein CX-60. Mit anderen Worten, es ist irgendwie Europäische Version Neu CX-90, wenn auch mit einem schmaleren Körper. Der Newcomer wird nicht nur in Europa verkauft, da Mazda das Fahrzeug auch in Japan und anderen Märkten einführen will.
CX-80 mit sieben Sitzplätzen dürfte er die Länge übersteigen 4,74 metra, was er hat CX-60. Um Platz für die dritte Sitzreihe zu schaffen, wird der Radstand länger als 2,87 metra. Auch neue CX-80 wird auf Mazda basieren neue Plattformen basiert auf Hinterradantrieb mit einem Reihensechszylinder-Otto- und Dieselmotor sowie einem Plug-in-Hybridantrieb. In einigen Märkten wird es CX-60 auch mit Vierzylindermotoren verkauft, aber es bleibt abzuwarten, ob das größere SUV diesen Motor bekommt.
Es ist im selben Interview Martin zehn Brink bestätigt, dass das Modell CX-3 Sie werden nicht mehr in Europa hergestellt. Ein kleiner Geländewagen nicht mehr bestellbar, aber begrenzte Lagerbestände sind noch verfügbar. Davon rechnen die Verantwortlichen für den europäischen Raum CX-5 blieb auch 2023 das meistverkaufte Modell, unterstützt durch eine neue Mild-Hybrid-Benzinversion. Martin zehn Brink er schloss nicht aus, dass der Reichweiten-verlängernde Wankelmotor auch in anderen Modellen zum Einsatz kommen könnte MX-30 R-EV. Er hat erklärt, dass Sie es sind 3 in CX-30 Sie teilen sich dieselbe Plattform und können daher theoretisch ein unkonventionelles Plug-in-Hybridsystem akzeptieren.
Pri Mazda Sie schätzen, dass sie es tun werden elektrische modelle bis zum Ende des Jahrzehnts vertreten aus 40 bis 70 Prozent Jahresumsatz. Es ist ein ehrgeiziges Ziel, weil es so ist MX-30 Zur Zeit das einzige Elektroauto Firmen.
